Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 3310 DNRCBM
Подшипник 3310 DNRCBM — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 3310, размер 50*110*44.4 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 44.4 мм
Масса: 1.95 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс CB — Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор Суффикс NR — Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 3310 DNRCBM
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (a) - 102 мм.;
- Размер (D1) - 87 мм.;
- Размер (r1 min.) - 2 мм;
- Размер (r2 min.) - 2 мм;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 99;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Размер (d1) - 74.6 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 61;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 3000;
- Размеры. мм - 50x110x44.4;
- Грузоподъемность динамическая - 81.9 кн;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 3;
- Количество дорожек качения - 2;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 44.4 мм.;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
- D (мм) Наружный диаметр - 110;
- m (кг) Масса - 1.95;
- В (мм) Ширина - 44.4;
- Высота. мм - 44.4;
- Внутренний диаметр - 50 мм;
- Внешний диаметр - 110 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 44.4 мм.;
- Масса - 1.95 кг;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - 3310dnrcbm, 3310 dnrcbm;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 69.5;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 81.9;
- Грузоподъемность статическая - 69.5 кн;
- Частота вращения номинальная - 5300 об/мин;
- Частота вращения предельная - 5600 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника 3310 DNRCBM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 3310 DNRCBM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 3310 | Основное исполнение. | 50 | 110 | 44.4 | 1.9 |
| S3310 | Керамический материал. | 50 | 110 | 44.4 | 1.93 |
| NU3310 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 50 | 110 | 44.4 | 2.14 |
| 3310 D | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 44.4 | 2.1 |
| 3310 A | Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с полиамидным сепаратором. | 50 | 110 | 44.4 | 1.7 |
| NJ3310 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 50 | 110 | 44.4 | 2.196 |
| 3310 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 110 | 44.4 | 1.93 |
| 3310-BD | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. | 50 | 110 | 44.4 | 1.82 |
| 3310 2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 50 | 110 | 44.4 | 1.82 |
| NUP3310 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 50 | 110 | 44.4 | 2.253 |
| 3310 DMA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 44.4 | 2.2 |
| 3310A-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 44.4 | 1.7 |
| 3310 2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 50 | 110 | 44.4 | 1.93 |
| S3310-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 50 | 110 | 44.4 | 1.93 |
| 3310-B-TV | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 44.4 | 2 |
| 3310 ATN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 50 | 110 | 44.4 | 1.7 |
| 3310-DA-MA | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 44.4 | 2.24 |
| 3310A-2RS1 | Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 44.4 | 1.7 |
| 3310-B-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 50 | 110 | 44.4 | 1.8 |
| 3310 A/W64 | Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 90 | 1.95 |
| 3310-BD-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 50 | 110 | 44.4 | 1.749 |
| E2.3310A-2Z | Очень высокая грузоподъемность.. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 44.4 | 1.7 |
| 3310-B-2Z-TV | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 44.4 | 2 |
| 3310-B-2RSR-TV | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 44.4 | 2 |
| 3310-BD-2Z-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 50 | 110 | 44.4 | 1.75 |
| 3310 A-2Z/MT33 | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 44.4 | 1.95 |
| 3310 A-2RS1/MT33 | Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 50 | 110 | 44.4 | 1.95 |
| 3310-BD-2HRS-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 44.4 | 1.748 |
Модификации подшипника 3310 DNRCBM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.