Шариковый подшипник QJ 236 N2

Подшипник QJ 236 N2 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 236, размер 180*320*52 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SIGMA
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 320 мм
Ширина: 52 мм
Масса: 20.5 кг

Подшипник QJ 236 N2 чертеж — Чертеж подшипника QJ 236 N2

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Суффикс N2 — Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 236 N2

Производитель SIGMA

SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Тела качения - шарики;
Обозначение - qj 236 n2;
Нагрузка - радиальная и осевая;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 180x320x52;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 180 мм;
Внешний диаметр - 320 мм;
Высота. мм - 52;
Ширина наружной обоймы (C) - 52 мм.;
Масса - 20.5 кг;
Ширина (высота) (B) - 52 мм.;

В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 236 N2, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника QJ 236 N2

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
236W	Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков.	180	320	52	19.9
N236	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	180	320	52	19.3
Q236	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	20.91
236К	Только для внутреннего и наружного колец.	180	320	52	19.4
NF236	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	20.8
NH236	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	21.09
NJ236	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	320	52	19.81
NU236	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	320	52	19.3
QJ 236	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	180	320	52	20.5
NP 236	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	180	320	52	21.7
NJ236R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	320	52	19.3
NU236R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	320	52	19.3
NUP236	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	320	52	20.33
NU236E	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	19.3
NJ236E	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	19.81
N236 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	180	320	52	19.3
NUP236R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	320	52	19.3
NJ236EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	320	52	19
NU236EM	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	19
NU236 M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	320	52	19.03
NUP236E	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	20.33
NJ236 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	320	52	19.33
NF236 E	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	20.8
NH236 E	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	21.09
NP236 E	Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный.	180	320	52	21.7
NUP236 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	320	52	19.82
NUP236EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	320	52	19
N236-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	180	320	52	19
N236-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	180	320	52	18.9
NJ236-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	320	52	19
NU 236 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	180	320	52	18.446
NU236-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	320	52	19
NJ236-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	180	320	52	19.2
NU236-E-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	180	320	52	18.9
NUP236-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	180	32	52	17.3
NU 236 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	180	320	52	19.1
NJ 236 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	180	320	52	19.3
NU 236 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	180	320	52	18.5
NJ 236 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	180	320	52	18.47
QJ 236 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	180	320	52	20.5

Модификации подшипника QJ 236 N2 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм
7236 A	180	320	52
7236 ATBP4	180	320	52
7236B	180	320	52
7236 CTBP4	180	320	52
7236C	180	320	52
7236	180	320	52
7236CPA	180	320	52
7236-BCB-MP	180	320	52
7236-B-MP	180	320	52
7236BG	180	320	52
7236 BCBM	180	320	52