Шариковый подшипник QJ322-N2-MPA
Подшипник QJ322-N2-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 322, размер 110*240*50 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ322-N2-MPA
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Размеры. мм: 110x240x50
- Размер (a): 123 мм.
- Размер (r2 min.): 3 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (an): 11.7
- Размер (bn): 10.5
- Размер (rn): 2
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: qj322-n2-mpa
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 110 мм
- Внешний диаметр: 240 мм
- Высота. мм: 50
- Ширина (высота) (B): 50 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 50 мм
- Масса: 12.2 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 363 кн
- Грузоподъемность статическая: 434 кн
- Частота вращения предельная: 4800 об/мин
Производитель FAG+
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj322-n2-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 110x240x50
- rn: 2 мм.
- bn: 10.5 мм.
- an: 11.7 мм.
- Шлицевый угол: 45°
- Угол контакта α: 35°
- da min.: 124 мм.
- Размер (r): 3 мм.
- Размер (a): 123 мм.
- Размер (d1): 156.4 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5 мм
- Размер (D1): 195.5 мм.
- m: 12.2 kg
- Cr: 345000 n
- C0r: 415000 n
- Cur: 17400 n
- nG: 4950 1/min
- Da max.: 226 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 110 мм
- Внешний диаметр: 240 мм
- Высота. мм: 50
- Ширина (высота) (B): 50 мм
- Внутренний диаметр (d): 110 мм
- Наружный диаметр (D): 240 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ322-N2-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ322-N2-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q322 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 12.8 |
| N 322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| N322E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 10.4 |
| NH322 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.91 |
| UC322 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 117 | 14.5 |
| UK322 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 78 | 12.2 |
| N322 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 11.21 |
| N322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 10.6 |
| NU322R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NJ322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NP 322 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 110 | 240 | 50 | 11.69 |
| QJ 322 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 110 | 240 | 50 | 12.5 |
| NU322E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NJ322E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 10.98 |
| NU 322 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NJ 322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NF 322 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 110 | 240 | 50 | 10.5 |
| NJ322EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.8 |
| NUP322R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 50 | 10.7 |
| NUPU322 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11 |
| NP322 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.69 |
| NF322 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.22 |
| NH322 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.91 |
| NUP 322 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 50 | 11.27 |
| UK322D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 80 | 14.9 |
| NUP322E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 50 | 11.42 |
| N 322 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 110 | 240 | 50 | 10.2 |
| UK322+H | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 240 | 105 | 17.64 |
| UC322G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 240 | 117 | 14.3 |
| UC322L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 110 | 240 | 117 | 15.1 |
| UK322L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 110 | 240 | 78 | 12.2 |
| UC322D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 117 | 14.3 |
| NUP322EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 240 | 50 | 11.8 |
| NU 322 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 110 | 240 | 50 | 10.3 |
| UK322G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 240 | 80 | 17.64 |
| UEL322D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 141.3 | 17.2 |
| UCS322D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 110 | 240 | 117 | 14.7 |
| N 322 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 240 | 50 | 11.48 |
| NJ322EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 240 | 50 | 10.71 |
| NU 322 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 110 | 240 | 50 | 11.8 |
Модификации подшипника QJ322-N2-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ322-N2-MPA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | QJ322-N2-MPA | 110 | 240 | 50 | ISO |
| NKE | QJ322-N2-MPA | 110 | 240 | 50 | ISO |
Аналог подшипника QJ322-N2-MPA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7322 A | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322-B | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322C | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322 | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322-BE-TVP | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322-BE-MP | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322-BECB-MP | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322-BECB-TVP | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322BBG | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322L1P5 | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322BG | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322CP5 | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322 BECBP | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322 BECBM | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322 BECBY | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322BGM | 110 | 240 | 50 | |||
| 7322WN MBR | 110 | 240 | 50 |