Шариковый подшипник QJ310-MPA
Подшипник QJ310-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 310, размер 50*110*27 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ310-MPA
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (a): 56 мм
- Размеры. мм: 50x110x27
- Размер (r1 min.): 2 мм
- Размер (r2 min.): 2 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Классификация:
- Обозначение: qj310-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 50 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Высота. мм: 27
- Ширина (высота) (B): 27 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 27 мм
- Масса: 1.37 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 123 кн
- Грузоподъемность статическая: 99 кн
- Частота вращения предельная: 11000 об/мин
Производитель FAG+
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Угол контакта α: 35°
- Размер (r): 2 мм.
- da min.: 61 мм.
- Размер (d1): 70.8 мм.
- Размеры. мм: 50x110x27
- Размер (a): 56 мм
- Da max.: 99 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- Размер (D1): 89.6 мм.
- m: 1.39 kg
- Cr: 115000 n
- C0r: 92000 n
- Cur: 6600 n
- nG: 11300 1/min
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj310-mpa
- Нагрузка: радиальная и осевая
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 50 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Высота. мм: 27
- Ширина (высота) (B): 27 мм
- Внутренний диаметр (d): 50 мм
- Наружный диаметр (D): 110 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ310-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ310-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 310 | Основное исполнение. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| Q310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.4 |
| UC310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 61 | 1.69 |
| UK310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 40 | 1.38 |
| N 310 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| N310E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| EX310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 66.6 | 1.86 |
| 310-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NH310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.301 |
| NU310E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.16 |
| RUS310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 65 | 110 | 27 | 0.86 |
| NJK310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.25 |
| NF 310 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NJ 310 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NU 310 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NF310E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.14 |
| QJF310 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| NJ310E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.177 |
| 310 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| BL 310 | Узел плавающих подшипников.. | 50 | 110 | 27 | 1.16 |
| QJ 310 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| W310PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 50 | 110 | 44.45 | 1.828 |
| NU310F | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 50 | 110 | 27 | 0 |
| NU310R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NJ310R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| 310-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NP 310 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 50 | 110 | 27 | 1.293 |
| NJ310FM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 50 | 110 | 27 | 0 |
| EX310G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 50 | 110 | 66.6 | 1.86 |
| UC310L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 110 | 61 | 1.69 |
| UK310L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 110 | 40 | 1.38 |
| NU310EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 50 | 110 | 27 | 1.17 |
| NJ310EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 50 | 110 | 27 | 1.17 |
| NUP310R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 50 | 110 | 27 | 1.15 |
| NU310EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.252 |
| NP310 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.293 |
| NH310 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.301 |
| NUP310E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.209 |
| NJ310EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.272 |
| RUS310E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 65 | 110 | 27 | 0.94 |
Модификации подшипника QJ310-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ310-MPA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | QJ310-MPA | 50 | 110 | 27 | ISO |
| NKE | QJ310-MPA | 50 | 110 | 27 | ISO |
Аналог подшипника QJ310-MPA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7310B | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310AC | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310C | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310 A | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310 | 50 | 110 | 27 | |||
| 6310BI | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310-BE-MP | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310-BECB-MP | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310-BE-TVP | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310-BECB-TVP | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310BEA | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310BG | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310BBG | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310BGA | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310BA | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310BGM | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310WN | 50 | 110 | 27 | |||
| 7310B-2RS | 50 | 110 | 27 | |||
| S7310B | 50 | 110 | 27 | |||
| M6310ZZ | 50 | 110 | 27 | |||
| M6310 | 50 | 110 | 27 | |||
| E2.6310-2Z | 50 | 110 | 27 |