Роликовый подшипник 21306VCSJ
Подшипник 21306VCSJ — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21306, размер 30*72*19 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 19 мм
Масса: 0.4 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21306VCSJ
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 19 мм.
- m (кг) Масса: 0.4
- В (мм) Ширина: 19
- D (мм) Наружный диаметр: 72
- d (мм) Внутренний диаметр: 30
- Радиус внутренней фаски (R): 1 мм.
- Масса: 0.4 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 19 мм.
- Высота. мм: 19
- Внешний диаметр: 72 мм
- Внутренний диаметр: 30 мм
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 6200
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 7600
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 51
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 53
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Обозначение: 21306vcsj
- Форма роликов: бочкообразные
- Тела качения: ролики
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (da): 39
- Размер сопряженных деталей (Da): 63
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 30x72x19
В таблице приведены основные размеры подшипника 21306VCSJ, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21306VCSJ
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21306 | Основное исполнение. | 30 | 72 | 19 | 0.41 |
| 21306E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 72 | 19 | 0.43 |
| 21306V | Бессепараторный подшипник. | 30 | 72 | 19 | 0.39 |
| 21306AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 72 | 19 | 0.43 |
| 21306VK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 30 | 72 | 19 | 0.39 |
| 21306 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 72 | 19 | 0.41 |
| 21306EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 72 | 19 | 0.43 |
| 21306RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 72 | 19 | 0.43 |
| 21306AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 72 | 19 | 0.43 |
| 21306 CC | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 30 | 72 | 19 | 0.41 |
| 21306W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 72 | 19 | 0.38 |
| 21306RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 72 | 19 | 0.424 |
| 21306 CCK | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 72 | 19 | 0.4 |
| 21306CDE4 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. | 30 | 72 | 19 | 0.39 |
| 21306 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 72 | 19 | 0.38 |
| 21306CDKE4 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 72 | 19 | 0.39 |
| 21306 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 72 | 19 | 0.38 |
| 21306 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 72 | 19 | 0.38 |
| 21306VCSJC3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 30 | 72 | 19 | 0.4 |
| 21306KVCSJC3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 30 | 72 | 19 | 0.4 |
| 21306-E1-TVPB | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 30 | 72 | 19 | 0.386 |
| 21306-E1-K-TVPB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 30 | 72 | 19 | 0.386 |
| 21306 EKW33+H306 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 25 | 72 | 19 | 0.51 |
| 21306 KCW33+H306 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 72 | 19 | 0.38 |
Модификации подшипника 21306VCSJ - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.