Роликовый подшипник 21319 EK

Подшипник 21319 EK — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21319, размер 95*200*45 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 200 мм
Ширина: 45 мм
Масса: 6.95 кг

Подшипник 21319 EK чертеж — Чертеж подшипника 21319 EK

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 21319 EK

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр: 95
D (мм) Наружный диаметр: 200
m (кг) Масса: 6.95
В (мм) Ширина: 45
Внутренний диаметр (d): 95 мм
Внутренний диаметр: 200 мм
Внешний диаметр: 95 мм
Высота. мм: 45
Масса: 6.95 кг
Наружный диаметр (D): 200 мм
Ширина (высота) (B): 45 мм

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e): 0.24
Расчетный коэффициент (Y)0: 2.8
Расчетный коэффициент (Y)1: 2.8
Расчетный коэффициент (Y)2: 4.2

Прочие характеристики:

d2: 118 мм
b: 8.3 мм
K: 4.5 мм
da min.: 103 мм
Рекомендуемый угол затяжки стопорной гайки α: 150°
Pu (N) Предел усталостной прочности: 49000
Размеры. мм: 200x95x45
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 49 кн
Размер (D1): 159 мм
Размер сопряженных деталей (da max): 118 мм
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5 мм
r1.2 min.: 3 мм
Da max.: 186 мм

Классификация:

Тип: сферический
Тела качения: ролики
Форма роликов: бочкообразные
Обозначение: 21319 ek
Основной тип: роликовый радиальный сферический
Нагрузка: радиальная

Пропускная способность:

Предельная частота вращения: 4500 об/мин
Co (kN) Грузоподъемность статическая: 490
C (kN) Грузоподъемность динамическая: 425
Nном (об/мин) Номинальная частота вращения. об/мин: 3400
Nпр (об/мин) Предельная частота вращения: 4500
Nпр (об/мин) Предельная частота вращения. об/мин: 4500
Nном (об/мин) Номинальная частота вращения: 3400
Динамическая грузоподъемность (C): 433 кн
Статическая грузоподъемность (C0): 490 кн
Номинальная частота вращения: 3400 об/мин

В таблице приведены основные размеры подшипника 21319 EK, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 21319 EK

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
21319	Основное исполнение.	95	200	45	7.1
21319K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	200	45	7
21319 E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный.	95	200	45	7.05
21319AX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	95	200	45	7.44
21319RH	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный.	95	200	45	7.16
21319AXK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	95	200	45	7.44
21319CE4	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный.	95	200	45	6.92
21319RHK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	200	45	7.06
21319W33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	95	200	45	7.15
21319EX1	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	95	200	45	7.1
21319EX1K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	95	200	45	7.1
21319CKE4	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	200	45	6.92
21319 KW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	95	200	45	6.63
21319 CW33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	95	200	45	7.15
21319 KCW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	95	200	45	6.63
21319-E1-TVPB	Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	95	200	45	7.32
21319 K+AHX319	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	90	200	45	7.4
21319-E1-K-TVPB	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	95	200	45	6.53
21319 KCW33+H319	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	95	200	45	6.63
21319 EKW33+H319	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	85	200	45	8.25
21319 KCW33+AH319	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	95	200	45	6.63
21319-E1-K-TVPB + H319	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	95	200	45	6.53
21319-E1-K-TVPB + AHX319	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник.	95	200	45	6.53

Модификации подшипника 21319 EK - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация