Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Тороидальный подшипник C 2215 K + AH 315 G
Подшипник C 2215 K + AH 315 G — это импортный тороидальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2215, размер 70*130*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.9 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс C — Тороидальный подшипник CARB Суффикс G — Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме) Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника C 2215 K + AH 315 G
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - c 2215 k + ah 315 g;
- Тела качения - ролики;
Исходные данные для расчета:
- Рабочий коэффициент подачи k2 - 0.127;
- Коэффициент отклонения k1 - 0.099;
Прочие характеристики:
- s1 - 9.6 мм;
- G1 - 80 мм;
- Резьба (G) - m 80x2;
- B1 - 45 мм;
- da min. - 80.6 мм;
- d2 - 88.5 мм;
- Ca min. - 1.2 мм;
- Da max. - 121 мм;
- Da min. - 106 мм;
- r1.2 min. - 1.5 мм;
- Размер (d1) - 70 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 98.3 мм;
- Размер (D1) - 116 мм;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 24 кн;
- Размеры. мм - 130x70x45;
Пропускная способность:
- Предельная частота вращения - 6700 об/мин;
- Номинальная частота вращения - 4800 об/мин;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 208 кн;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 196 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 31 мм;
- Наружный диаметр (D) - 130 мм;
- Масса - 1.9 кг;
- Высота. мм - 45;
- Внешний диаметр - 70 мм;
- Внутренний диаметр - 130 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника C 2215 K + AH 315 G, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника C 2215 K + AH 315 G
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2215 | Основное исполнение. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215S | Только для внутреннего и наружного колец. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| N 2215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 130 | 31 | 1.52 |
| NH2215 | Тороидальный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 31 | 1.777 |
| C 2215 | Тороидальный подшипник CARB. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NU 2215 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.58 |
| NU2215R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| NJ2215R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| NJ 2215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 31 | 1.58 |
| NU2215E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| NJ2215E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 31 | 1.65 |
| 2215-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 75 | 130 | 31 | 1.62 |
| C 2215 K | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 130 | 31 | 1.55 |
| NUP 2215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 31 | 1.58 |
| NU2215FM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 130 | 31 | 0 |
| C 2215 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.65 |
| NUP2215E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 31 | 1.69 |
| NUP2215R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| 2215 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NH2215 E | Тороидальный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 31 | 1.777 |
| NJ2215 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 130 | 31 | 1.57 |
| C 2215 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.65 |
| NU2215 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 13 | 31 | 1.57 |
| 2215 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| SL18 2215 | Специальный шариковый подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.75 |
| 2215 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NCF2215-V | Бессепараторный подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.75 |
| NU2215 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.797 |
| NU2215EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NJ2215EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 130 | 31 | 1.59 |
| 2215 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NUP2215 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 130 | 31 | 1.57 |
| NUP2215 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 31 | 1.86 |
| NJ2215-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215-K+H315 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 130 | 31 | 1.6 |
| NU2215-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NJ 2215 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
Модификации подшипника C 2215 K + AH 315 G - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.