Роликовый подшипник F-NU1080
Подшипник F-NU1080 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1080, размер 400*600*90 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 400 мм
Наружный диаметр: 600 мм
Ширина: 90 мм
Масса: 87.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс F — Специальные подшипники.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника F-NU1080
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: f-nu1080
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 400x600x90
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 400.000 мм
- Внешний диаметр: 600.000 мм
- Высота. мм: 90.000
- Ширина наружной обоймы (C): 90.000 мм
- Масса: 87.60 кг
- Ширина (высота) (B): 90.000 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника F-NU1080, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника F-NU1080
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1080 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 400 | 600 | 90 | 98 |
| N1080 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 400 | 600 | 90 | 86.3 |
| NJ1080 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 400 | 600 | 90 | 93.4 |
| NU1080 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 400 | 600 | 90 | 91 |
| QJ1080 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 400 | 600 | 90 | 95.5 |
| NH1080 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 400 | 600 | 90 | 101.5 |
| NUP1080 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 400 | 600 | 90 | 95.8 |
| NF 1080 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 400 | 600 | 90 | 92.4 |
| NP 1080 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 400 | 600 | 90 | 92.4 |
| NUJ1080 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 400 | 600 | 90 | 99.5 |
| NU1080MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 400 | 600 | 90 | 91 |
| NU1080 K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 400 | 600 | 90 | 99.5 |
| NU1080-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 400 | 600 | 90 | 92.5 |
| NU1080-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 400 | 600 | 90 | 89.8 |
| NU1080-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 400 | 600 | 90 | 90.1 |
| QJ 1080 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 400 | 600 | 90 | 95 |
| NU 1080 N2MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 400 | 600 | 90 | 90 |
| NU1080-M6E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 400 | 600 | 90 | 92.5 |
Модификации подшипника F-NU1080 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.