Открыть поиск
Роликовый подшипник NUP321EM
Подшипник NUP321EM — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 321, размер 105*225*49 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 105 мм
Наружный диаметр: 225 мм
Ширина: 49 мм
Масса: 9.84 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP321EM
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 1.8;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 118;
- Размер сопряженных деталей (Db max) - 212;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 2.5;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 131;
- Размер (r1 min.) - 3 мм;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 212;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 118;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
- Количество дорожек качения - 1;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 133 мм.;
- Размеры. мм - 105x225x49;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nup321em;
- Тела качения - ролики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
- Ширина (высота) (B) - 49 мм;
- Масса - 9.84 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 49 мм;
- Высота. мм - 49;
- Внешний диаметр - 225 мм;
- Внутренний диаметр - 105 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 480 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2600 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3200 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 425 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP321EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP321EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q321 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 11.5 |
| UC321 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 112 | 12.3 |
| NH321 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 9.73 |
| N 321 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 225 | 49 | 8.76 |
| N321 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 225 | 49 | 8.76 |
| QJ 321 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 105 | 225 | 49 | 11.15 |
| NP 321 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 105 | 225 | 49 | 9.85 |
| NF 321 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 105 | 225 | 49 | 9.46 |
| NJ 321 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 225 | 49 | 8.99 |
| NU 321 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 225 | 49 | 8.76 |
| NU321EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 9.9 |
| NJ321EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 10.32 |
| NUP 321 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 225 | 49 | 9.22 |
| NU321 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 225 | 49 | 8.76 |
| NP321 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 9.85 |
| NJ321 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 225 | 49 | 8.99 |
| NH321 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 9.73 |
| NF321 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 49 | 9.46 |
| NUP321 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 225 | 49 | 9.22 |
| QJ321WC4 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Угол контакта 15°. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 105 | 225 | 49 | 10.4 |
| UCS321D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 112 | 12.6 |
| UEL321D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 105 | 225 | 139.7 | 14.6 |
| N321-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| N 321 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 105 | 225 | 49 | 8.602 |
| NJ 321 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 105 | 225 | 49 | 8.73 |
| NJ 321 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 105 | 225 | 49 | 9.074 |
| NU 321 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 105 | 225 | 49 | 8.56 |
| NJ321-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NU321-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NU 321 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 105 | 225 | 49 | 9 |
| NU 321 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 105 | 225 | 49 | 8.9 |
| NJ 321 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 105 | 225 | 49 | 10.335 |
| NUP321-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NU321-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NU321-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NJ321-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NJ321-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NUP321-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| NUP321-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 225 | 49 | 9.1 |
| QJ321-N2-MPA | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 105 | 225 | 49 | 10.5 |
Модификации подшипника NUP321EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.