Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник NJ2340-E-MA6
Подшипник NJ2340-E-MA6 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2340, размер 200*420*138 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NKE
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 420 мм
Ширина: 138 мм
Масса: 97 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2340-E-MA6
Производитель NKE
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 5 мм
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 11.3
- Размер (r4 min.): 5 мм
- Размер (r3 min.): 5 мм
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (r2 min.): 5 мм
- Размеры. мм: 200x420x138
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (F): 253 мм.
- Масса: 97 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 138 мм.
- Ширина (высота) (B): 138 мм.
- Высота. мм: 138
- Внешний диаметр: 420 мм
- Внутренний диаметр: 200 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 2400 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 2961 кн
- Грузоподъемность динамическая: 2079 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: nj2340-e-ma6
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2340-E-MA6, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ2340-E-MA6
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 420 | 138 | 97.4 |
| NF2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 105 |
| NH2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 102.68 |
| NP2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 109.5 |
| NU2340 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97.4 |
| NJ2340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 99.96 |
| NUP2340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 420 | 138 | 102.56 |
| NU2340 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 95.94 |
| NJ2340EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 99.3 |
| NU2340EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 99.3 |
| NU2340 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97.4 |
| NJ2340 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 99.96 |
| NH2340 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 102.68 |
| NUP2340EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 420 | 138 | 99.3 |
| NUP2340 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 420 | 138 | 102.56 |
| NJ2340-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 200 | 420 | 138 | 91.6 |
| NJ2340ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| LSL19 2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 89.3 |
| NJG 2340 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 200 | 420 | 138 | 92 |
| NU2340-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NJ2340-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NJ2340-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU 2340 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 420 | 138 | 96.5 |
| NJ 2340 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU 2340 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 420 | 138 | 92.4 |
| NJ2340-EX-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 97.2 |
| NU2340-EX-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 95.6 |
| NU2340-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU2340-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NCF 2340 ECJB | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа. | 200 | 420 | 138 | 91.5 |
| NUH 2340 ECMH | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 92.7 |
| RN2340-EX-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 377 | 138 | 66.2 |
| NU2340-EX-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 420 | 138 | 95.6 |
| NJ2340-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 420 | 138 | 97.2 |
| NCF 2340 ECJB/PEX | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Штампованный сепаратор из стального листа. | 200 | 420 | 138 | 91.5 |
| NUH 2340 ECMH/PEX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 92.7 |
| NJ2340-E-M6+HJ2340-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 102.5 |
| NJ2340-E-MA6+HJ2340-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 102.5 |
| NJ2340-E-MPA+HJ2340-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 102.5 |
| NJ2340-EX-M1+HJ2340-EX | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 102.48 |
Модификации подшипника NJ2340-E-MA6 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32340 A | 200 | 420 | 138 |