Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник NH2340
Подшипник NH2340 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2340, размер 200*420*138 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: ISO
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 420 мм
Ширина: 138 мм
Масса: 102.68 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NH2340
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм: 138
- Ширина наружной обоймы (C): 138 мм.
- Ширина (высота) (B): 138 мм
- Масса: 102.68 кг
- Внешний диаметр: 420 мм
- Внутренний диаметр: 200 мм
Прочие характеристики:
- Размер (B2): 37 мм.
- Размер (B1): 18 мм.
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 200x420x138
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: nh2340
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NH2340, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NH2340
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 420 | 138 | 97.4 |
| NF2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 105 |
| NU2340 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97.4 |
| NJ2340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 99.96 |
| NP2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 109.5 |
| NUP2340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 420 | 138 | 102.56 |
| NU2340 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97.4 |
| NU2340 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 95.94 |
| NJ2340EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 99.3 |
| NU2340EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 99.3 |
| NJ2340 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 99.96 |
| NH2340 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 102.68 |
| NUP2340 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 420 | 138 | 102.56 |
| NJ2340-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 200 | 420 | 138 | 91.6 |
| NUP2340EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 420 | 138 | 99.3 |
| LSL19 2340 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 89.3 |
| NJ2340ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NJG 2340 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 200 | 420 | 138 | 92 |
| NJ2340-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU2340-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU 2340 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 420 | 138 | 96.5 |
| NU 2340 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 420 | 138 | 92.4 |
| NU2340-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NJ 2340 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU2340-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NJ2340-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NJ2340-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 420 | 138 | 97 |
| NU2340-EX-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 95.6 |
| NJ2340-EX-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 97.2 |
| NCF 2340 ECJB | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа. | 200 | 420 | 138 | 91.5 |
| NUH 2340 ECMH | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 420 | 138 | 92.7 |
| RN2340-EX-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 377 | 138 | 66.2 |
| NU2340-EX-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 420 | 138 | 95.6 |
| NJ2340-EX-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 420 | 138 | 97.2 |
| NCF 2340 ECJB/PEX | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Штампованный сепаратор из стального листа. | 200 | 420 | 138 | 91.5 |
| NUH 2340 ECMH/PEX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 92.7 |
| NJ2340-E-M6+HJ2340-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 102.5 |
| NJ2340-E-MPA+HJ2340-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 102.5 |
| NJ2340-E-MA6+HJ2340-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 420 | 138 | 102.5 |
| NJ2340-EX-M1+HJ2340-EX | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 200 | 420 | 138 | 102.48 |
Модификации подшипника NH2340 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32340 A | 200 | 420 | 138 |