Роликовый подшипник LSL19 2356

Подшипник LSL19 2356 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2356, размер 280*580*175 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: INA, NBS
Внутренний диаметр: 280 мм
Наружный диаметр: 580 мм
Ширина: 175 мм
Масса: 206.6 кг

Подшипник LSL19 2356 чертеж — Чертеж подшипника LSL19 2356

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника LSL19 2356

Производитель NBS

NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.

Прочие характеристики:

Уплотнение - нет;
Размер (d1) - 371 мм.;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 12;
Размер (D1) - 485 мм.;
Количество дорожек качения - 1;
Размеры. мм - 280x580x175;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Обозначение - lsl192356;
Тела качения - ролики;
Основной тип - роликовый радиальный;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 175 мм.;
Внутренний диаметр (F) - 333.1 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 175 мм.;
Масса - 206.6 кг;
Высота. мм - 175;
Внешний диаметр - 580. мм;
Внутренний диаметр - 280 мм;

Пропускная способность:

Частота вращения предельная - 2 330 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 4850 кн;
Грузоподъемность динамическая - 3700 кн;

Производитель INA

Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.

Габаритные и посадочные размеры:

D (мм) Наружный диаметр - 580;
m (кг) Масса - 206.6;
В (мм) Ширина - 175;
d (мм) Внутренний диаметр - 280;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 3700.0;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 4850.0;

Классификация:

Обозначение - lsl19 2356;

В таблице приведены основные размеры подшипника LSL19 2356, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника LSL19 2356

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N2356	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	280	580	175	218
NH2356	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	280	580	175	245
NU2356	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	280	580	175	231
NJ2356	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	280	580	175	237.1
NUP2356	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	280	580	175	243.3
NJ2356 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	280	580	175	237.1
NU2356 E	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	280	580	175	231
NUP2356 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	280	580	175	243.3
NU 2356 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	280	580	175	230
NU2356-EX-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	280	580	175	234
NU2356-EX-TB-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	280	580	175	234

Модификации подшипника LSL19 2356 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника LSL19 2356

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
INA	LSL19 2356	280	580	175	ISO
NBS	LSL19 2356	280	580	175	ISO

Аналог подшипника LSL19 2356 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
32356	280	580	175