Подшипник N256 ISO
Модификация N256 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 256.
Отечественный аналог - 2256.
Размер подшипника: 280*500*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: ISO,KOYO,NACHI Смотреть все
Внутренний диаметр: 280 мм
Наружный диаметр: 500 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 72.7 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Расшифровка условного обозначения N256
Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов Суффикс N2 — Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника
Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.
Таблица модификаций подшипника N256
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N256 E | 280 | 500 | 80 | 72.7 | |
| NF256 E | 280 | 500 | 80 | 78 | |
| NH256 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 280 | 500 | 80 | 79.85 |
| NJ256 E | 280 | 500 | 80 | 74.61 | |
| NP256 E | 280 | 500 | 80 | 81 | |
| NU256 E | 280 | 500 | 80 | 72.7 | |
| NUP256 E | 280 | 500 | 80 | 76.55 | |
| NU256-E-TB-M1 | 280 | 500 | 80 | 72.1 | |
| NU256-E-M1 | 280 | 500 | 80 | 72.1 | |
| NJ256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа | 280 | 500 | 80 | 74.61 |
| NU256 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 280 | 500 | 80 | 72.7 |
| NF256 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна | 280 | 500 | 80 | 78 |
| NP 256 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 280 | 500 | 80 | 81 |
| NUP256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Класс точности 2 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 280 | 500 | 80 | 76.55 |
| NJ256-E-MA6+HJ256-E | 280 | 500 | 80 | 78.3 | |
| NJ256-E-M6+HJ256-E | 280 | 500 | 80 | 78.3 | |
| NJ256-E-M6 | 280 | 500 | 80 | 71.8 | |
| NJ256-E-MA6 | 280 | 500 | 80 | 71.8 | |
| NU256-E-M6 | 280 | 500 | 80 | 71.8 | |
| NU256-E-MA6 | 280 | 500 | 80 | 71.8 | |
| NJ 256 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 280 | 500 | 80 | 73 |
| NU 256 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 280 | 500 | 80 | 71.5 |
| 256К | 280 | 500 | 80 | 64.1 | |
| 256W | Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков | 280 | 500 | 80 | 66.8 |
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица аналогов подшипника N256
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГОСТ | 2256 | 280 | 500 | 80 | ГОСТ |
| KOYO | N256 | 280 | 500 | 80 | ISO |
| NSK | N256 | 280 | 500 | 80 | ISO |
| NACHI | N256 | 280 | 500 | 80 | ISO |
| NTN | N256 | 280 | 500 | 80 | ISO |
| ISO | N256 | 280 | 500 | 80 | ISO |
Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.
Таблица взаимозаменяемостей подшипника N256
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30256 A | 280 | 500 | 80 | |||
| N256 E | 280 | 500 | 80 | |||
| NF256 E | 280 | 500 | 80 | |||
| NH256 | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ256 E | 280 | 500 | 80 | |||
| NP256 E | 280 | 500 | 80 | |||
| NU256 E | 280 | 500 | 80 | |||
| NUP256 E | 280 | 500 | 80 | |||
| NU256-E-TB-M1 | 280 | 500 | 80 | |||
| NU256-E-M1 | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ256 | 280 | 500 | 80 | |||
| NU256 | 280 | 500 | 80 | |||
| NF256 | 280 | 500 | 80 | |||
| NP 256 | 280 | 500 | 80 | |||
| NUP256 | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ256-E-MA6+HJ256-E | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ256-E-M6+HJ256-E | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ256-E-M6 | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ256-E-MA6 | 280 | 500 | 80 | |||
| NU256-E-M6 | 280 | 500 | 80 | |||
| NU256-E-MA6 | 280 | 500 | 80 | |||
| NJ 256 MA | 280 | 500 | 80 | |||
| 280RF02 | 280 | 500 | 80 | |||
| 280RN02 | 280 | 500 | 80 | |||
| 280RT02 | 280 | 500 | 80 | |||
| 280RU02 | 280 | 500 | 80 | |||
| 280RJ02 | 280 | 500 | 80 |
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника N256
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель KOYO
KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - n256;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 280x500x80;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 5 мм;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 280 мм;
- Внешний диаметр - 500 мм;
- Высота. мм - 80;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
- Масса - 72.7 кг;
- Наружный диаметр (Ew) - 440 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Радиус наружней фаски - 5 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 1140 кн;
- Грузоподъемность статическая - 1680 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1000 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1200 об/мин;
Производитель NTN
NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - n256;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 280x440x80;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 5 мм;
- Размер (J) - 360 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 280 мм;
- Внешний диаметр - 440 мм;
- Высота. мм - 80;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
- Масса - 69.4 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 440 мм.;
- Радиус наружней фаски - 5 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 1 190 кн;
- Грузоподъемность статическая - 1 760 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 200 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1 400 об/мин;
Производитель NACHI
NACHI — С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - n 256;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 260x440x80;
- Размер (r1 min.) - 5 мм;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 260 мм;
- Внешний диаметр - 440 мм;
- Высота. мм - 80;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Масса - 70.0 кг;
- Радиус наружней фаски - 5 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 440 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 1140 кн;
- Грузоподъемность статическая - 1680 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1200 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1400 об/мин;
Производитель ISO
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - n256;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 280x500x80;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 280 мм;
- Внешний диаметр - 500 мм;
- Высота. мм - 80;
- Масса - 72.7 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
Производитель NSK
NSK — Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - n 256;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 280x440x80;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 300;
- Размер (r1 min.) - 5 мм;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 4;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 280 мм;
- Внешний диаметр - 440 мм;
- Высота. мм - 80;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
- Масса - 69.6 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 440 мм.;
- Радиус наружней фаски - 5 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 1140 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1 400 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 100 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1680 кн;