Роликовый подшипник NU256-E-M1
Подшипник NU256-E-M1 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 256, размер 280*500*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 280 мм
Наружный диаметр: 500 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 72.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU256-E-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (db min) - 340;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 6.3;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 300;
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) - 4;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 480;
- Размер (D1) - 430.8 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 163;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 334;
- Размер (r1 min.) - 5 мм;
- Размер (d1) - – мм.;
- Количество дорожек качения - 1;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (E) - 449 мм.;
- Внутренний диаметр (F) - 337 мм.;
- Радиус наружней фаски - 5 мм.;
- Масса - 72.1 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Внешний диаметр - 500. мм;
- Внутренний диаметр - 280 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения номинальная - 1 040 об/мин;
- Частота вращения предельная - 2 200 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 2000 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 1400 кн;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu256-e-m1;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU256-E-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU256-E-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 256W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 280 | 500 | 80 | 66.8 |
| 256К | Только для внутреннего и наружного колец. | 280 | 500 | 80 | 64.1 |
| N256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 280 | 500 | 80 | 72.7 |
| NH256 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 500 | 80 | 79.85 |
| NF256 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 500 | 80 | 78 |
| NJ256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 80 | 74.61 |
| NU256 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 80 | 72.7 |
| NP 256 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 280 | 500 | 80 | 81 |
| NUP256 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 500 | 80 | 76.55 |
| N256 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 280 | 500 | 80 | 72.7 |
| NU256 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 80 | 72.7 |
| NP256 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 500 | 80 | 81 |
| NJ256 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 80 | 74.61 |
| NF256 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 280 | 500 | 80 | 78 |
| NUP256 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 500 | 80 | 76.55 |
| NJ 256 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 280 | 500 | 80 | 73 |
| NU 256 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 280 | 500 | 80 | 71.5 |
| NJ256-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 80 | 71.8 |
| NU256-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 80 | 71.8 |
| NJ256-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 80 | 71.8 |
| NU256-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 500 | 80 | 71.8 |
| NU256-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 280 | 500 | 80 | 72.1 |
| NJ256-E-M6+HJ256-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 80 | 78.3 |
| NJ256-E-MA6+HJ256-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 500 | 80 | 78.3 |
Модификации подшипника NU256-E-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.