Роликовый подшипник ZSL19 2305
Подшипник ZSL19 2305 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2305, размер 25*62*24 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: INA, NBS
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 0.36 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника ZSL19 2305
Производитель NBS
NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (F) - 31.72 мм.;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
- Внешний диаметр - 62 мм;
- Высота. мм - 24;
- Масса - 0.36 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм;
- Ширина (высота) (B) - 24 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 68 кн;
- Грузоподъемность статическая - 55 кн;
- Частота вращения предельная - 16 100 об/мин;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 25x62x24;
- Размер (D1) - 47.5 мм;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 2;
- Размер (d1) - 36.7 мм.;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - zsl192305;
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - zsl192305, zsl19 2305;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 25;
- В (мм) Ширина - 24;
- m (кг) Масса - 0.36;
- D (мм) Наружный диаметр - 62;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
- Внешний диаметр - 62 мм;
- Высота. мм - 24;
- Наружный диаметр (D) - 62 мм;
- Ширина (высота) (B) - 24 мм.;
- Внутренний диаметр (d) - 25 мм;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 54.0;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 68.0;
Прочие характеристики:
- Cur - 8700 n/нагрузка предела усталости радиальная;
- Размеры. мм - 25x62x24;
- Размер (r) - 1.1 мм;
- m - 0.36 kg;
- Cr - 68000 n;
- C0r - 54000 n;
- nG - 17100 1/min;
- nB - 9700 1/min;
- Размер (D1) - 47.5 мм;
- Размер (d1) - 36.7 мм.;
- F - 31.72 мм.;
- s - 2 мм./осевое перемещение;
В таблице приведены основные размеры подшипника ZSL19 2305, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника ZSL19 2305
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 24 | 319 |
| 2305S | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0.319 |
| 2305 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| 2305 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| NH2305 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0.376 |
| N2305E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 24 | 0.355 |
| NF2305 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0 |
| N 2305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| 2305SK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 62 | 24 | 0.319 |
| 2305G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.33 |
| NJ2305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NU2305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NU 2305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 24 | 0.345 |
| NJ 2305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 24 | 0.345 |
| NU2305E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0.356 |
| NF2305E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| NJ2305E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0.359 |
| NUP2305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| RUS2305E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 34 | 62 | 24 | 0.26 |
| 2305-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 25 | 62 | 24 | 0.335 |
| 2305-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 62 | 24 | 0.361 |
| NUP 2305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 24 | 0.345 |
| 2305KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 62 | 24 | 0.33 |
| NH2305 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 0.376 |
| NUP2305E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 24 | 352 |
| NJ2305 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 62 | 24 | 0.338 |
| NU2305 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 62 | 24 | 0.338 |
| SL19 2305 | Специальный шариковый подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.37 |
| NJ2305-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.4 |
| 2305 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| 2305EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| 2305EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NJF2305 V | Бессепараторный подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.37 |
| H-E32305J | Закрепительная втулка для дюймового вала. Штампованный сепаратор из стального листа. | 25 | 62 | 24 | 0.378 |
| NUP2305 EN | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 25 | 62 | 24 | 366 |
| NU2305EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| NJ2305EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NUP2305 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 62 | 24 | 0.338 |
| NUP2305 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 24 | 408 |
| NJG 2305 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.38 |
Модификации подшипника ZSL19 2305 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника ZSL19 2305
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| INA | ZSL19 2305 | 25 | 62 | 24 | ISO |
| NBS | ZSL19 2305 | 25 | 62 | 24 | ISO |
Аналог подшипника ZSL19 2305 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32305XR | 25 | 62 | 24 |