Шариковый подшипник 2305-TVH
Подшипник 2305-TVH — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2305, размер 25*62*24 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 0.335 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс TVH — Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2305-TVH
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m: 0.335 kg
- da min.: 32 мм.
- Размер (r): 1.1 мм.
- Y2: 2.04
- Y1: 1.32
- Da max.: 55 мм
- nB: 14100 1/min
- nG: 13000 1/min
- Cur: 405 n
- Y0: 1.38
- e: 0.48
- C0r: 6500 n
- Cr: 25000 n
- Размер (D1): 50.1 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм
- Размер (d1): 35.5 мм.
- Размеры. мм: 25x62x24
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2305-tvh
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 62 мм
- Внутренний диаметр (d): 25 мм
- Ширина (высота) (B): 24 мм
- Высота. мм: 24
- Внешний диаметр: 62 мм
- Внутренний диаметр: 25 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2305-TVH, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2305-TVH
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 24 | 319 |
| 2305S | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.319 |
| N 2305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| 2305 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| 2305SK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 62 | 24 | 0.319 |
| NH2305 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.376 |
| NF2305 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0 |
| N2305E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 24 | 0.355 |
| 2305 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| NU 2305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 24 | 0.345 |
| NU2305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NJ2305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NJ2305E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.359 |
| NU2305E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.356 |
| NJ 2305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 24 | 0.345 |
| 2305G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.33 |
| NF2305E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| NUP2305E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 352 |
| NUP 2305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 24 | 0.345 |
| RUS2305E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 34 | 62 | 24 | 0.26 |
| 2305KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 62 | 24 | 0.33 |
| NH2305 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.376 |
| 2305-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 62 | 24 | 0.361 |
| NUP2305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NJ2305-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.4 |
| SL19 2305 | Специальный шариковый подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.37 |
| NJ2305 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 62 | 24 | 0.338 |
| NU2305 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 62 | 24 | 0.338 |
| 2305 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| 2305EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| 2305EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NJF2305 V | Бессепараторный подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.37 |
| H-E32305J | Закрепительная втулка для дюймового вала. Штампованный сепаратор из стального листа. | 25 | 62 | 24 | 0.378 |
| NUP2305 EN | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 25 | 62 | 24 | 366 |
| NU2305EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.34 |
| NJ2305EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 24 | 0.35 |
| NUP2305 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 62 | 24 | 0.338 |
| NUP2305 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 24 | 408 |
| ZSL19 2305 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 25 | 62 | 24 | 0.36 |
| NJG 2305 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 25 | 62 | 24 | 0.38 |
Модификации подшипника 2305-TVH - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.