Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник SL18 2232
Подшипник SL18 2232 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2232, размер 160*290*80 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс SL — Специальный шариковый подшипник
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника SL18 2232
Производитель NBS
NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 80 мм.;
- Внутренний диаметр - 160 мм;
- Внешний диаметр - 290. мм;
- Высота. мм - 80;
- Масса - 23 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 80 мм;
- Наружный диаметр (E) - 267.1 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 36.555 кн;
- Грузоподъемность статическая - 1490 кн;
- Частота вращения предельная - 1 440 об/мин;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 160x267.1x80;
- Размер (D1) - 253.4 мм.;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 6;
- Размер (d1) - 208.7 мм.;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - sl182232;
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - sl182232, sl18 2232;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 160;
- m (кг) Масса - 23;
- D (мм) Наружный диаметр - 290;
- C (мм) Ширина наружного кольца - 80;
- Внутренний диаметр - 160 мм;
- Внешний диаметр - 290 мм;
- Высота. мм - 80;
- Наружный диаметр (D) - 290 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 160 мм;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1470.0;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1020.0;
Прочие характеристики:
- Cur - 184000 n/нагрузка предела усталости радиальная;
- Размеры. мм - 160x290x80;
- Размер (r) - 3 мм.;
- m - 23 kg;
- Cr - 1020000 n;
- C0r - 1470000 n;
- nG - 1370 1/min;
- nB - 950 1/min;
- Размер (D1) - 253.4 мм.;
- Размер (d1) - 208.7 мм.;
- s - 6 мм./осевое перемещение;
- E - 267.1 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника SL18 2232, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника SL18 2232
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2232 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| NP2232 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 26.5 |
| NH2232 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 25.15 |
| NF2232 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 25.4 |
| NJ2232 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 290 | 80 | 24.22 |
| NU2232 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| NU2232R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| NJ2232R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| N2232 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| NJ2232E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 24.22 |
| NU2232E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| NUP2232 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 290 | 80 | 24.85 |
| NU2232EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 24.15 |
| NUP2232R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 290 | 80 | 23.6 |
| NUP2232E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 24.85 |
| NJ2232EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 24.51 |
| NF2232 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 25.4 |
| NH2232 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 25.15 |
| NP2232 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 26.5 |
| NUP2232EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NUP2232 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 290 | 80 | 24.51 |
| NCF 2232 V | Бессепараторный подшипник. Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном.. | 160 | 290 | 80 | 23 |
| NU2232 MSQ | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 290 | 80 | 23.394 |
| NU2232-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 290 | 80 | 23.7 |
| NJ2232-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 290 | 80 | 24.1 |
| NJ2232-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NU2232-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NUP2232-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NUP2232-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NU2232-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NU2232-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NJ 2232 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 290 | 80 | 23.534 |
| NU 2232 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 290 | 80 | 23.067 |
| NJ2232-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NJ 2232 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 160 | 290 | 80 | 24.7 |
| NJ2232-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 290 | 80 | 24.5 |
| NU 2232 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 160 | 290 | 80 | 24.2 |
| NUH 2232 ECMH | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 160 | 290 | 80 | 23.1 |
| NCF 2232 ECJB | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа. | 160 | 290 | 80 | 23.5 |
| NUP 2232 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 160 | 290 | 80 | 25 |
Модификации подшипника SL18 2232 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника SL18 2232
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| INA | SL18 2232 | 160 | 290 | 80 | ISO |
| NBS | SL18 2232 | 160 | 290 | 80 | ISO |
Аналог подшипника SL18 2232 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.