Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник SL18 2238
Подшипник SL18 2238 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2238, размер 190*340*92 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс SL — Специальный шариковый подшипник
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника SL18 2238
Производитель NBS
NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 92 мм.;
- Внутренний диаметр - 190 мм;
- Внешний диаметр - 340. мм;
- Высота. мм - 92;
- Масса - 35.65 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 92 мм.;
- Наружный диаметр (E) - 311.5 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 1310 кн;
- Грузоподъемность статическая - 1920 кн;
- Частота вращения предельная - 1 220 об/мин;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 190x311.5x92;
- Размер (D1) - 295.5 мм.;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 9;
- Размер (d1) - 243.5 мм.;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - sl182238;
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - sl182238, sl18 2238;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 190;
- m (кг) Масса - 35.65;
- D (мм) Наружный диаметр - 340;
- C (мм) Ширина наружного кольца - 92;
- Внутренний диаметр - 190 мм;
- Внешний диаметр - 340 мм;
- Высота. мм - 92;
- Наружный диаметр (D) - 340 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 92 мм.;
- Внутренний диаметр (d) - 190 мм;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1900.0;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1300.0;
Прочие характеристики:
- Cur - 229000 n/нагрузка предела усталости радиальная;
- Размеры. мм - 190x340x92;
- Размер (r) - 4 мм.;
- m - 35.65 kg;
- Cr - 1300000 n;
- C0r - 1900000 n;
- nG - 1170 1/min;
- nB - 780 1/min;
- Размер (D1) - 295.5 мм.;
- Размер (d1) - 243.5 мм.;
- s - 9 мм./осевое перемещение;
- E - 311.5 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника SL18 2238, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника SL18 2238
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 340 | 92 | 37 |
| C 2238 | Тороидальный подшипник CARB. | 190 | 340 | 92 | 34.5 |
| NF2238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 39.9 |
| NP2238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 41.6 |
| NH2238 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 39.31 |
| NU2238 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 37 |
| NJ2238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 37.97 |
| NUP2238 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 92 | 38.96 |
| NU2238R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 37 |
| NJ2238R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 37 |
| NU2238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 37 |
| NJ2238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 37.97 |
| NUP2238E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 38.96 |
| NJ2238 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 37.56 |
| NJ2238EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 38.3 |
| NU2238EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 38.3 |
| NH2238 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 39.31 |
| NUP2238R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 92 | 37 |
| C 2238 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 190 | 340 | 92 | 34.5 |
| NUP2238EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 340 | 92 | 38.3 |
| NCF 2238 V | Бессепараторный подшипник. Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном.. | 190 | 340 | 92 | 35.65 |
| NU2238-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 39 |
| NJ2238-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 37.9 |
| NU 2238 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 38 |
| NU2238-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 37.1 |
| NJ2238-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 37.7 |
| NU 2238 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 340 | 92 | 35.688 |
| NU 2238 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 92 | 39 |
| NU2238-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 340 | 92 | 39 |
| NU2238-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 190 | 340 | 92 | 39 |
| NJ2238-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 190 | 340 | 92 | 37.9 |
| NJ2238-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 37.9 |
| NCF 2238 ECJB | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 340 | 92 | 36.5 |
| NUH 2238 ECMH | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 92 | 36 |
| RN2238-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 190 | 306 | 92 | 24.4 |
| C 2238 K/HA3C4 | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 340 | 92 | 34 |
| C 2238 K + H 3138 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 340 | 340 | 92 | 43 |
| NJ2238-E-M6+HJ2238-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 40.3 |
| NJ2238-E-MPA+HJ2238-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 40.3 |
| NJ2238-E-MA6+HJ2238-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 340 | 92 | 40.3 |
Модификации подшипника SL18 2238 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника SL18 2238
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| INA | SL18 2238 | 190 | 340 | 92 | ISO |
| NBS | SL18 2238 | 190 | 340 | 92 | ISO |
Аналог подшипника SL18 2238 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.