Роликовый подшипник RN305-E-MPBX
Подшипник RN305-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 305, размер 25*54*17 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 54 мм
Ширина: 17 мм
Масса: 0.167 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN305-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 1
- Исполнение: x-life
- Размер (X): 11
- Размер (Ba): 15.2
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 38.1 мм.
- Размеры. мм: 25x54x17
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew): 54 мм.
- Радиус наружней фаски: 1.1 мм.
- Масса: 0.167 кг
- Ширина (высота) (B): 17 мм
- Высота. мм: 17
- Внешний диаметр: 54 мм
- Внутренний диаметр: 25 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 37.5 кн
- Грузоподъемность динамическая: 48 кн
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: rn305-e-mpbx
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника RN305-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN305-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 305 | Основное исполнение. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| Q305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.3 |
| N 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 62 | 17 | 236 |
| 305-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| N305E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.241 |
| EX305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| NH305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.268 |
| UK305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 27 | 0.4 |
| UC305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.45 |
| QJ305 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| NF 305 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ 305 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NU 305 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NF305E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.26 |
| 305 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NJ305E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 305-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 25 | 62 | 17 | 08 |
| NU305E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| W305PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 25 | 62 | 25.4 | 0.354 |
| NJ305F | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NP 305 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
| NJ305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| BL 305 | Узел плавающих подшипников.. | 25 | 62 | 17 | 0.246 |
| RUS305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.18 |
| BXRE305 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.253 |
| RNU 305 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 35 | 62 | 17 | 0.18 |
| 305-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| QJ 305M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный латунный сепаратор. | 25 | 52 | 15 | 0.176 |
| EX305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 46.8 | 0.43 |
| UC305G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| UK305D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 26 | 0.36 |
| UC305D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 38 | 0.35 |
| RUS305E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 34 | 62 | 17 | 0.2 |
| NU305EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 62 | 17 | 0 |
| NJ305EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NUP305R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 62 | 17 | 0.243 |
| NU305EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| NP305 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 62 | 17 | 0.271 |
Модификации подшипника RN305-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.