Роликовый подшипник RN2309-E-MPBX
Подшипник RN2309-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2309, размер 45*88.5*36 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 88.5 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 0.89 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN2309-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 1
- Исполнение: x-life
- Размер (X): 24
- Размер (Ba): 33.2
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 64.4 мм.
- Размеры. мм: 45x88.5x36
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew): 88.5 мм.
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм
- Масса: 0.89 кг
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Высота. мм: 36
- Внешний диаметр: 88.5 мм
- Внутренний диаметр: 45 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 153 кн
- Грузоподъемность динамическая: 162 кн
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: rn2309-e-mpbx
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника RN2309-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN2309-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 36 | 0.891 |
| 2309S | Только для внутреннего и наружного колец. | 45 | 100 | 36 | 1.2 |
| 2309K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| 2309SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.2 |
| NH2309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 36 | 1.433 |
| NF2309 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 36 | 1.5 |
| N2309E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| N 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 36 | 1.24 |
| NU2309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NJ2309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 36 | 1.355 |
| 2309G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.21 |
| 2309 EM | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.46 |
| NJ 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NU 2309 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.26 |
| NU2309R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NJ2309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NUP2309E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 36 | 1.39 |
| 2309 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NUP2309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| 2309-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 45 | 100 | 36 | 1.22 |
| 2309-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| NUP 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.26 |
| NH2309 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 36 | 1.433 |
| 2309KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.19 |
| NU2309 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| NJ2309 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| NJ2309 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.469 |
| 2309 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NJ2309-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.35 |
| 2309 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| SL19 2309 | Специальный шариковый подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.37 |
| 2309EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.4 |
| NJF2309 V | Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.37 |
| NU2309 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.438 |
| 2309 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NU2309EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.29 |
| NJ2309EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.29 |
| NJ2309 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.472 |
| NJ2309E/97 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 97 | 36 | 1.27 |
| NUP2309 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
Модификации подшипника RN2309-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.