Открыть поиск
Шариковый подшипник 2309S
Подшипник 2309S — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2309, размер 45*100*36 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 1.2 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 2309S
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7 100 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5 600 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 16.7 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 55 кн;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный сферический;
- Обозначение - 2309s;
- Тела качения - шарики;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y1) - 1.5;
- Расчетный коэффициент (Y2) - 2.4;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 1.6;
- Расчетный коэффициент (e) - 0.41;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 92;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 53;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 45x100x36;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
- Ширина (высота) (B) - 36 мм;
- Масса - 1.2 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
- Высота. мм - 36;
- Внешний диаметр - 100 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 2309S, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2309S
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 36 | 0.891 |
| 2309K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| N 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 36 | 1.24 |
| 2309SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.2 |
| NH2309 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.433 |
| NF2309 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.5 |
| N2309E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| NU 2309 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.26 |
| NJ 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| 2309 EM | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.46 |
| NJ2309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NU2309E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NJ2309E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.355 |
| NU2309R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| 2309G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.21 |
| NUP 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.26 |
| NUP2309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| 2309KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.19 |
| 2309 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NUP2309E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.39 |
| NH2309 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.433 |
| 2309-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| 2309-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 45 | 100 | 36 | 1.22 |
| 2309 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NU2309 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| NJ2309 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| 2309 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| 2309EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.4 |
| NJ2309 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.469 |
| NU2309 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.438 |
| NJ2309-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.35 |
| SL19 2309 | Специальный шариковый подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.37 |
| NJF2309 V | Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.37 |
| 2309 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NUP2309 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.492 |
| ZSL19 2309 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| NUP2309 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| NJ2309E/97 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 97 | 36 | 1.27 |
| NJ2309EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.29 |
| NU2309EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.29 |
Модификации подшипника 2309S - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.