Шариковый подшипник 2309K
Подшипник 2309K — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2309, размер 45*100*36 мм.
Отечественный аналог - 111609.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2309K
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2309k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
- Размер сопряженных деталей (da min.): 53
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 92
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 100 мм
- Высота. мм: 36
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Масса: 1.20 кг
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 54.4 кн
- Грузоподъемность статическая: 16.7 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 7700 об/мин
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.42
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.58
- Расчетный коэффициент (Y1): 1.51
- Расчетный коэффициент (Y2): 2.33
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2309k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Размер (r1 min.): 1.5 мм
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da min.): 53
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 92
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 100 мм
- Высота. мм: 36
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Масса: 1.230 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 54.4 кн
- Грузоподъемность статическая: 16.7 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 6900 об/мин
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.42
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.58
- Расчетный коэффициент (Y1): 1.51
- Расчетный коэффициент (Y2): 2.33
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2309-k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Размер (r1 min.): 1.5 мм
- Размер (r2 min.): 1.5 мм
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 100 мм
- Высота. мм: 36
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Масса: 1.32 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 64 кн
- Грузоподъемность статическая: 19.1 кн
- Частота вращения предельная: 9000 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 100
- ROLEK Внутренний диаметр: 45
- ROLEK Ширина: 36
- ROLEK Масса: 1.2
- ROLEK r1.2 min: 1.5
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2309k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 100 мм
- Высота. мм: 36
- Масса: 1.25 кг
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2309k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 100 мм
- Высота. мм: 36
- Масса: 1.25 кг
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 63.7 кн
- Грузоподъемность статическая: 19.3 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 6700 об/мин
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2309 k
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5
- Размер сопряженных деталей (da min.): 53
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 92
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45 мм
- Внешний диаметр: 100 мм
- Высота. мм: 36
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Масса: 1.2 кг
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 55 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 7 100 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5 600 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 16.7 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.41
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.6
- Расчетный коэффициент (Y2): 2.4
- Расчетный коэффициент (Y3): 1.5
Производитель SNR+
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2309k
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 45x100x36
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 45.000 мм
- Внешний диаметр: 100.000 мм
- Высота. мм: 36.000
- Ширина (высота) (B): 36.000 мм.
- Масса: 1.24 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 36.000 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника 2309K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2309K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2309 | Основное исполнение. | 45 | 100 | 36 | 0.891 |
| 2309S | Только для внутреннего и наружного колец. | 45 | 100 | 36 | 1.2 |
| N 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 36 | 1.24 |
| 2309SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.2 |
| NF2309 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.5 |
| NH2309 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.433 |
| N2309E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| NU 2309 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.26 |
| NJ 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| 2309 EM | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.46 |
| NU2309E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NJ2309E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.355 |
| NJ2309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| NU2309R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| 2309G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.21 |
| NUP 2309 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.26 |
| NUP2309R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.32 |
| 2309KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 45 | 100 | 36 | 1.19 |
| NUP2309E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.39 |
| NH2309 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.433 |
| 2309 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| 2309-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| 2309-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 45 | 100 | 36 | 1.22 |
| 2309 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| NU2309 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| NJ2309 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| 2309 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| 2309EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.4 |
| NJ2309 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 100 | 36 | 1.469 |
| NJ2309-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.35 |
| NU2309 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 100 | 36 | 1.438 |
| SL19 2309 | Специальный шариковый подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.37 |
| NJF2309 V | Бессепараторный подшипник. | 45 | 100 | 36 | 1.37 |
| 2309 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 100 | 36 | 1.25 |
| ZSL19 2309 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 45 | 100 | 36 | 1.34 |
| NUP2309 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 45 | 100 | 36 | 1.28 |
| NUP2309 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 45 | 100 | 36 | 1.492 |
| NJ2309E/97 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 97 | 36 | 1.27 |
| NJ2309EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.29 |
| NU2309EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 45 | 100 | 36 | 1.29 |
Модификации подшипника 2309K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 2309K
Аналог подшипника 2309K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.