Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник RN2205-E-MPBX
Подшипник RN2205-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2205, размер 25*46.5*18 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 46.5 мм
Ширина: 18 мм
Масса: 0.112 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN2205-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Исполнение - x-life;
- Размер (X) - 11;
- Размер (Ba) - 16.2;
- Уплотнение - нет;
- Размер (d1) - 34.7 мм;
- Размеры. мм - 25x46.5x18;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew) - 46.5 мм.;
- Радиус наружней фаски - 1 мм;
- Масса - 0.112 кг;
- Ширина (высота) (B) - 18 мм;
- Высота. мм - 18;
- Внешний диаметр - 46.5 мм;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 34.5 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 41.5 кн;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - rn2205-e-mpbx;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника RN2205-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN2205-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2205 | Основное исполнение. | 25 | 52 | 18 | 150 |
| 2205S | Только для внутреннего и наружного колец. | 25 | 52 | 18 | 0.15 |
| 2205K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| S2205 | Керамический материал. | 25 | 52 | 18 | 0.165 |
| NF2205 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.17 |
| NH2205 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| N2205E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 52 | 18 | 0.168 |
| 2205SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 52 | 18 | 0.15 |
| N 2205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 52 | 18 | 166 |
| NU2205E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 166 |
| 2205G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NJ2205E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 170 |
| NU2205R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 52 | 18 | 0.166 |
| NJ2205R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 52 | 18 | 0.166 |
| NJ 2205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 52 | 18 | 0.167 |
| NU 2205 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 52 | 18 | 0.167 |
| NFV2205 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| 2205 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NU2205EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.185 |
| NJ2205EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.185 |
| NUP2205R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 52 | 18 | 0.166 |
| 2205-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 25 | 52 | 18 | 0.156 |
| NUP 2205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 52 | 18 | 0.167 |
| RUS2205E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 31.5 | 52 | 18 | 0.14 |
| C 2205 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| C2205TN9 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.17 |
| NH2205 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| NUP2205E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 176 |
| 2205-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 52 | 18 | 0.163 |
| NCF2205-V | Бессепараторный подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| NU2205 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| S2205-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 52 | 18 | 0.165 |
| SL18 2205 | Специальный шариковый подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| NUP2205EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.185 |
| 2205EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| 2205 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 52 | 19 | 0.16 |
| 2205 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NJ2205 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| C2205KTN9 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.17 |
| C 2205 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
Модификации подшипника RN2205-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.