Роликовый подшипник RN2307-E-MPBX
Подшипник RN2307-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2307, размер 35*70.2*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 70.2 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 0.48 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN2307-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 1
- Исполнение: x-life
- Размер (X): 21
- Размер (Ba): 29.2
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 51 мм.
- Размеры. мм: 35x70.2x31
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew): 70.2 мм.
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм
- Масса: 0.48 кг
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Высота. мм: 31
- Внешний диаметр: 70.2 мм
- Внутренний диаметр: 35 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 98 кн
- Грузоподъемность динамическая: 108 кн
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: rn2307-e-mpbx
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника RN2307-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN2307-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2307 | Основное исполнение. | 35 | 80 | 31 | 642 |
| 2307S | Только для внутреннего и наружного колец. | 35 | 80 | 31 | 0.642 |
| N 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 35 | 80 | 31 | 0.75 |
| 2307 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.642 |
| NF2307 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 0.85 |
| NH2307 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 0.791 |
| NJ2307E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 759 |
| NU2307R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NJ2307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| NU2307F | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| 2307G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| NJ 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| NU 2307 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| NU2307E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 734 |
| 2307 EM | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0 |
| 2307 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| 2307-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 35 | 80 | 31 | 0.975 |
| NH2307 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 0.791 |
| 2307-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 80 | 31 | 0.731 |
| NUP2307E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 774 |
| NUP2307R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 80 | 31 | 0.729 |
| RNU 2307 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 46.2 | 80 | 31 | 0.52 |
| 2307KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 80 | 31 | 0.65 |
| NUP 2307 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 80 | 31 | 0.702 |
| NJ2307 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| NU2307 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 80 | 31 | 0.711 |
| NJ2307 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 80 | 31 | 836 |
| 2307 KTN9 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NJ2307-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.73 |
| NJF2307 V | Бессепараторный подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.74 |
| 2307 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| SL19 2307 | Специальный шариковый подшипник. | 35 | 80 | 31 | 0.74 |
| 2307EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.72 |
| 2307 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 35 | 80 | 31 | 0.68 |
| NJ2307EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.73 |
| NU2307EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 80 | 31 | 0.71 |
| ZSL19 2307 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 80 | 31 | 0.72 |
| NU2307F/C3 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 80 | 31 | 0 |
Модификации подшипника RN2307-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.