Роликовый подшипник NJ356-E-M1+HJ356-E
Подшипник NJ356-E-M1+HJ356-E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 356, размер 280*580*108 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 280 мм
Наружный диаметр: 580 мм
Ширина: 108 мм
Масса: 162.7 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ356-E-M1+HJ356-E
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 2160 кн
- Частота вращения номинальная: 810 об/мин
- Частота вращения предельная: 1 900 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 3050 кн
Прочие характеристики:
- Размер (B3): – мм.
- Размер (B2): 42.5 мм.
- Размер (B1): 26 мм.
- Размер сопряженных деталей (dc min): 393.4
- Размер сопряженных деталей (da min.): 306
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 554
- Размер (D1): 488 мм.
- Уплотнение: нет
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 285
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 5
- Размер (r1 min.): 6 мм
- Размер (d1): 389.8 мм.
- Количество дорожек качения: 1
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (E): 512 мм.
- Внутренний диаметр (F): 362 мм.
- Радиус наружней фаски: 6 мм.
- Масса: 162.7 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 108 мм.
- Ширина (высота) (B): 108 мм
- Внешний диаметр: 580 мм
- Внутренний диаметр: 280 мм
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nj356-e-m1+hj356-e
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ356-E-M1+HJ356-E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ356-E-M1+HJ356-E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N356 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 280 | 580 | 108 | 139 |
| NH356 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 280 | 580 | 108 | 158.8 |
| NJ356 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 580 | 108 | 148.8 |
| NU356 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 580 | 108 | 145 |
| NF356 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 280 | 580 | 108 | 142 |
| NUP356 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 580 | 108 | 152.7 |
| NH356 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 280 | 580 | 108 | 158.8 |
| NJ356 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 580 | 108 | 148.8 |
| NU356 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 580 | 108 | 145 |
| NUP356 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 280 | 580 | 108 | 152.7 |
| NJ356-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 280 | 580 | 108 | 149 |
| NU356-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 580 | 108 | 147 |
| NU356-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 580 | 108 | 147 |
| NU356-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 280 | 580 | 108 | 147 |
| NJ356-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 280 | 580 | 108 | 149 |
| NU356-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 280 | 580 | 108 | 147 |
Модификации подшипника NJ356-E-M1+HJ356-E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30356 | 280 | 580 | 108 |