Роликовый подшипник NU 344 M
Подшипник NU 344 M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 344, размер 220*460*88 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: AST, SKF
Внутренний диаметр: 220 мм
Наружный диаметр: 460 мм
Ширина: 88 мм
Масса: 74.302 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 344 M
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li) - 284.0;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo) - 396.0;
- Precision - rbec 1;
- Standard Clearance - c0;
- Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
- Размеры. мм - 220x460x88;
- Тип подшипника - nu;
- Диаметр отверстия - 220.0000;
- Радиус (мин) - 5.000;
- Номинальная динамическая нагрузка - 1.230.000;
- Номинальная статическая нагрузка - 1.650.000;
- Максимальная скорость (смазка) - 1;
- Максимальная скорость (масло) - 1;
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu344 m;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 220 мм;
- Внешний диаметр - 460 мм;
- Высота. мм - 88;
- Внешний диаметр - 460.0000 мм;
- Ширина - 88.0000 мм;
- Масса - 74.302;
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (d) - 220 мм;
- Ширина (высота) (B) - 88 мм;
- Наружный диаметр (D) - 460 мм;
- d (мм) Внутренний диаметр - 220;
- D (мм) Наружный диаметр - 460;
- m (кг) Масса - 72.5;
- В (мм) Ширина - 88;
- Внутренний диаметр - 460 мм;
- Внешний диаметр - 220 мм;
- Высота. мм - 88;
- Масса - 75 кг;
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C) - 1210 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 1630 кн;
- Номинальная частота вращения - 1500 об/мин;
- Предельная частота вращения - 1700 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1630;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1210;
Прочие характеристики:
- Размер (D1) - 371 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 277 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4 мм;
- r1.2 min. - 5 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 288 мм;
- Da max. - 440 мм;
- da min. - 240 мм;
- F - 284 мм;
- s - 5.2 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 150000;
- Размеры. мм - 460x220x88;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 150 кн;
Классификация:
- Нагрузка - осевая;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nu 344 m;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 344 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 344 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N344 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| QJ344 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 220 | 460 | 88 | 78 |
| NH344 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 220 | 460 | 108 | 81.45 |
| NF344 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 220 | 460 | 88 | 80 |
| NU344 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| NJ344 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 460 | 88 | 76.36 |
| N344 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| NUP344 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 460 | 88 | 78.35 |
| NP 344 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 220 | 460 | 88 | 83.6 |
| NU344 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| NP344 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 220 | 460 | 88 | 83.6 |
| NJ344 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 460 | 88 | 76.36 |
| NF344 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 220 | 460 | 88 | 80 |
| NJ 344 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 220 | 460 | 88 | 73.5 |
| NUP344 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 460 | 88 | 78.35 |
| NUP344 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 460 | 88 | 77.17 |
| QJ 344 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 220 | 460 | 88 | 78 |
| NU344-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 75.5 |
| NU344-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 72.5 |
| NU344-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 72.5 |
| NU344-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 220 | 460 | 88 | 72.5 |
| QJ 344 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 220 | 460 | 88 | 78 |
| QJ344-N2-MPA | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Твердая латунная клетка. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 220 | 460 | 88 | 77.1 |
| RN344-EX-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 220 | 406 | 88 | 49 |
| NU344-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 220 | 460 | 88 | 75.5 |
| QJ 344 N2/309829 | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 220 | 460 | 88 | 78 |
Модификации подшипника NU 344 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU 344 M
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | NU 344 M | 220 | 460 | 88 | ISO |
| AST | NU 344 M | 220 | 460 | 88 | ISO |
Аналог подшипника NU 344 M — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.