Шариковый подшипник QJ 344 N2MA
Подшипник QJ 344 N2MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 344, размер 220*460*88 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 220 мм
Наружный диаметр: 460 мм
Ширина: 88 мм
Масса: 78 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 344 N2MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент X: 0.6
- Расчетный коэффициент (e): 0.95
- Расчетный коэффициент (Y)0: 0.58
- Расчетный коэффициент (Y)1: 0.66
- Расчетный коэффициент (Y)2: 1.07
- Расчетный коэффициент ka: 1.1
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 1500 об/мин
- Предельная частота вращения: 2400 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 1400
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 780
- Динамическая грузоподъемность (C): 780 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 1400 кн
Прочие характеристики:
- b: 12.5 мм
- da min.: 242 мм
- h: 15 мм
- Da max.: 438 мм
- r0: 2.5 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 32000
- Размеры. мм: 460x220x88
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 32 кн
- Размер (D1): 372 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4 мм
- Размер (d1): 308 мм
- r1.2 min.: 5 мм
- Размер (a): 238 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 220
- D (мм) Наружный диаметр: 460
- m (кг) Масса: 78
- В (мм) Ширина: 88
- Внутренний диаметр (d): 220 мм
- Внутренний диаметр: 460 мм
- Внешний диаметр: 220 мм
- Высота. мм: 88
- Масса: 78 кг
- Наружный диаметр (D): 460 мм
- Ширина (высота) (B): 88 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj 344 n2ma
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 344 N2MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 344 N2MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N344 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| NH344 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 220 | 460 | 108 | 81.45 |
| QJ344 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 220 | 460 | 88 | 78 |
| NF344 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 220 | 460 | 88 | 80 |
| NJ344 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 460 | 88 | 76.36 |
| NU344 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| N344 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| NUP344 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 460 | 88 | 78.35 |
| NP 344 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 220 | 460 | 88 | 83.6 |
| NF344 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 220 | 460 | 88 | 80 |
| NJ344 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 220 | 460 | 88 | 76.36 |
| NP344 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 220 | 460 | 88 | 83.6 |
| NU344 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 74.4 |
| NUP344 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 460 | 88 | 77.17 |
| NJ 344 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 220 | 460 | 88 | 73.5 |
| NUP344 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 220 | 460 | 88 | 78.35 |
| NU 344 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 220 | 460 | 88 | 74.302 |
| QJ 344 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 220 | 460 | 88 | 78 |
| NU344-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 75.5 |
| NU344-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 72.5 |
| NU344-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 220 | 460 | 88 | 72.5 |
| NU344-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 220 | 460 | 88 | 72.5 |
| QJ344-N2-MPA | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Твердая латунная клетка. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 220 | 460 | 88 | 77.1 |
| RN344-EX-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 220 | 406 | 88 | 49 |
| NU344-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 220 | 460 | 88 | 75.5 |
| QJ 344 N2/309829 | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 220 | 460 | 88 | 78 |
Модификации подшипника QJ 344 N2MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7344 BCBM | 220 | 460 | 88 |