подшипники скольжения шарнирные

Сферические подшипники скольжения представляют собой радиальные подшипники скольжения, состоящие из наружного и внутреннего колец, изготовленных из подшипниковой стали и имеющих сферическую контактную поверхность скольжения. Эти подшипники подходят для механизмов с большой радиальной нагрузкой при низком смещении и вибрации. Кроме того, сферические подшипники скольжения могут воспринимать определенные осевые нагрузки в обоих направлениях.

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
ШСШ50К	50	75	28	0.56
ШСШ63К	63	95	36	1.2
ШСШ70К	70	105	40	1.7
ШСШ80К	80	120	45	2.4
ШСШ90К	90	130	50	3.2
ШУШС17	17	32	14	0.047
AST090 10050	100	105	50	0
AST090 10070	100	105	70	0
AST090 11060	110	115	60	0
AST090 10580	105	110	80	0
AST090 100100	100	105	100	0
AST090 10560	105	110	60	0
AST090 10080	100	105	80	0
AST090 10090	100	105	90	0
AST090 10570	105	110	70	0
AST090 105100	105	110	100	0
AST090 10550	105	110	50	0
AST090 11550	115	120	50	0
AST090 10590	105	110	90	0
AST090 10060	100	105	60	0
AST090 11080	110	115	80	0
AST090 11050	110	115	50	0
AST090 11560	115	120	60	0
AST090 1220	12	14	20	0
AST090 1020	10	12	20	0
AST090 13060	130	135	60	0
AST090 110100	110	115	100	0
AST090 115100	115	120	100	0
AST090 14060	140	145	60	0
AST090 11090	110	115	90	0
AST090 1010	10	12	10	0
AST090 11070	110	115	70	0
AST090 145100	145	150	100	0
AST090 15060	150	155	60	0
AST090 14580	145	150	80	0
AST090 14090	140	145	90	0

Показано 973 - 1008 из 9021 подшипников

Их конструкция делает их особенно подходящими для подшипниковых узлов, где должны быть обеспечены выравнивающие движения между валом и корпусом или где должны быть разрешены колебательные или повторяющиеся наклонные движения при относительно низких скоростях скольжения.

Стандартные герметичные подшипники могут увеличить срок службы подшипника и сэкономить место при одновременном снижении затрат на складские запасы и сборку. Сферические подшипники скольжения серии GE, оснащенные с обеих сторон резиновыми уплотнениями (2RS), в нормальных условиях эксплуатации очень эффективно удерживают загрязнения на контактных поверхностях скольжения. Эти уплотнения также эффективно удерживают смазку и поэтому подходят для подшипников, требующих технического обслуживания.