Шарнирные подшипники — это ключевой элемент силовых агрегатов самых разных машин. Они работают как опорные узлы для шарнирных поверхностей и обеспечивают плавное, без рывков движение.
Сферические подшипники скольжения устроены максимально просто: всего два элемента — наружное кольцо с цилиндрической посадочной поверхностью и внутреннее кольцо сферической формы.
Для их производства используют прочные высоколегированные стали (ШХ15, ШХ15СГ), что позволяет выдерживать высокие нагрузки и тяжелые условия работы.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AST50 64IB40 | Шарнирный | 101.6 | 0 | 2.5 | 0 |
| GE 015 ECR | Шарнирный | 15 | 26 | 12 | 0.027 |
| GIKL 22 PW | Шарнирный | 22 | 42 | 28 | 0.54 |
| SA17C | Шарнирный | 17 | 30 | 14 | 0.19 |
| GEWZ22ES | Шарнирный | 22.225 | 36.513 | 33.325 | 0.098 |
| GEZ241ES-2RS | Шарнирный | 241.3 | 361.95 | 180.975 | 71.4 |
| SAJ14 | Шарнирный | 14 | 0 | 19 | 0.115 |
| GAC 85 SP | Шарнирный | 85 | 130 | 26.5 | 1.61 |
| GE 180 ES-2LS | Шарнирный | 180 | 260 | 105 | 18.5 |
| PCM 250255100 M | Шарнирный | 250 | 255 | 100 | 1.4 |
| ШМ60 | Шарнирный | 60 | 90 | 34 | 0.98 |
| ШС260 | Шарнирный | 260 | 370 | 110 | 52.164 |
| AST650 6075100 | Шарнирный | 60 | 75 | 100 | 0 |
| ASTB90 F6035 | Шарнирный | 60 | 65 | 35 | 0 |
| GE 012 HCR | Шарнирный | 12 | 26 | 15 | 0.036 |
| GE 060 ECR-2RS | Шарнирный | 60 | 90 | 44 | 0.98 |
| SAL 14 | Шарнирный | 14 | 0 | 19 | 0.129 |
| GAKFR 25 PB | Шарнирный | 25 | 47 | 31 | 0.64 |
| GE8XDO | Шарнирный | 8 | 19 | 12 | 0.009 |
| GX40T | Шарнирный | 40 | 105 | 27 | 1.59 |
| SIR60ES | Шарнирный | 60 | 132 | 44 | 6.8 |
| GEH 60 TXG3A-2LS | Шарнирный | 60 | 105 | 63 | 2.01 |
| GEH 110 ES-2LS | Шарнирный | 110 | 180 | 100 | 11 |
| SALKAC25M | Шарнирный | 25 | 0 | 0 | 0.6 |
| SIL15C | Шарнирный | 15 | 41 | 12 | 0.18 |
| 12SBT20 | Шарнирный | 31.75 | 50.8 | 13.97 | 0.159 |
| 16FSH35 | Шарнирный | 16 | 35 | 12 | 0.0775656 |
| ШП90 | Шарнирный | 90 | 130 | 50 | 2.82 |
| AST11 12560 | Шарнирный | 125 | 130 | 60 | 0 |
| AST850SM 3530 | Шарнирный | 35 | 39 | 30 | 0 |
| EGW18-E40-B | Шарнирный | 18 | 32 | 1.5 | 0.0066 |
| GIHNRK 16 LO | Шарнирный | 16 | 28 | 16 | 0.2 |
| GE 12 SP | Шарнирный | 12 | 26 | 16 | 0.043 |
| SQD 16 C | Шарнирный | 0 | 38 | 15 | 0.238 |
| PCM 95100100 E | Шарнирный | 95 | 100 | 100 | 0.57 |
| PCZ 0806 M | Шарнирный | 12.7 | 15.081 | 9.525 | 0.003 |
Шарнирные подшипники востребованы там, где на узлы действуют повышенные осевые нагрузки. В основном их используют в: авиационной и аэрокосмической технике, сельскохозяйственных машинах, строительной спецтехнике (экскаваторах, самосвалах и другой технике).
Они одинаково хорошо работают как при низких скоростях вращения, так и при периодических колебаниях нагрузки.
Некоторые модели дополнительно покрываются дисульфидом молибдена — это защищает поверхность от быстрого износа. В зависимости от конструкции подшипники могут быть с пазами или без, и важно помнить: кольца из разных комплектов не взаимозаменяемы, поэтому при сборке нужна максимальная точность.
Производство подшипников в России регулируется ГОСТ 3635-78, который задает строгие требования к качеству.
По наличию каналов для смазки различают:
Также подшипники делятся по степени точности (1 и 2 класс), что учитывается при подборе.
Импортные шарнирные подшипники производятся в строгом соответствии с международными стандартами. Это обеспечивает их надежность, долговечность и полную совместимость с техникой разных стран.
ISO 12240 — главный международный стандарт, регулирующий размеры, конструкцию и допуски шарнирных подшипников. Он применяется практически всеми крупными производителями Европы и Азии.
DIN (Германия) — немецкий стандарт, известный своей точностью и строгими требованиями к качеству. Подшипники по DIN отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.
ASTM (США) — американская система, ориентированная на эксплуатацию в тяжелых условиях: высокие температуры, агрессивные среды, повышенные нагрузки.
JIS (Япония) — японский стандарт, отличающийся компактностью и вниманием к деталям. Продукция по JIS ценится за баланс между миниатюрностью и прочностью.
Импортные подшипники, как и российские, различаются по наличию смазочных каналов:
Maintenance-free (без обслуживания) — с тефлоновым или композитным покрытием. Не требуют смазки, идеально подходят для труднодоступных мест.
Lubricated (с обслуживанием) — со смазочными отверстиями и канавками. Применяются там, где важна долговечность при экстремальных нагрузках.
Radial (радиальные) — для восприятия радиальных нагрузок.
Angular contact (с угловым контактом) — работают при комбинированных нагрузках (радиальных + осевых).
Rod ends (наконечники тяг) — подшипники в корпусе с резьбовым хвостовиком, удобные для соединения штоков и рычагов.
Зарубежные производители предлагают разные уровни точности: Standard — для большинства машиностроительных решений. High precision — для авиации, робототехники и других отраслей, где важна максимальная точность.
Простая конструкция — быстрая установка и легкое обслуживание.
Компактность — удобно использовать даже в ограниченном пространстве.
Устойчивость к вибрациям и ударам — надежная работа даже в сложных условиях.
Долговечность — срок службы в 1,5–2 раза выше, чем у подшипников качения.
Защита от среды — спокойно выдерживают пыль, влагу и высокие нагрузки.
В интернет-магазине компании «Детали и механизмы» вы можете заказать качественные шарнирные подшипники с доставкой по Москве и всей России.
Чтобы подобрать подходящую модель, воспользуйтесь таблицей с техническими характеристиками (размеры, стандарты, серии) или обратитесь к менеджерам отдела продаж — они подскажут оптимальный вариант и помогут оформить заказ напрямую со склада.