Шарнирные подшипники — это ключевой элемент силовых агрегатов самых разных машин. Они работают как опорные узлы для шарнирных поверхностей и обеспечивают плавное, без рывков движение.
Сферические подшипники скольжения устроены максимально просто: всего два элемента — наружное кольцо с цилиндрической посадочной поверхностью и внутреннее кольцо сферической формы.
Для их производства используют прочные высоколегированные стали (ШХ15, ШХ15СГ), что позволяет выдерживать высокие нагрузки и тяжелые условия работы.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GE 420 ES | Шарнирный | 420 | 560 | 190 | 138 |
| SI 45 C 2RS | Шарнирный | 45 | 68 | 32 | 2.5 |
| LPAT 80 | Линейный скольжения | 80 | 120 | 165 | 0 |
| PCM 120125100 M | Шарнирный | 120 | 125 | 100 | 0.665 |
| ШМ50 ЮТ | Шарнирный | 50 | 75 | 28 | 0.56 |
| GX60S | Шарнирный | 60 | 150 | 37 | 4.63 |
| EGB1615-E40-B | Шарнирный | 16 | 18 | 15 | 6.2 |
| GE16-PB | Шарнирный | 16 | 32 | 21 | 0.08 |
| GE16DO-2RS | Шарнирный | 16 | 30 | 14 | 0.043 |
| 55SFH96 | Шарнирный | 139.7 | 222.25 | 104.78 | 20.412 |
| 2ШП15 | Шарнирный | 15 | 35 | 14 | 0.082 |
| AST11 10050 | Шарнирный | 100 | 105 | 50 | 0 |
| AST20 WC12 | Шарнирный | 10 | 24 | 0 | 0 |
| AST40 F15120 | Шарнирный | 15 | 17 | 12 | 0 |
| AST50 08FIB06 | Шарнирный | 12.7 | 0 | 0.375 | 0 |
| AST650 WC25 | Шарнирный | 25 | 55 | 0 | 0 |
| AST850SM 11080 | Шарнирный | 110 | 115 | 80 | 0 |
| GE110ET-2RS | Шарнирный | 110 | 160 | 70 | 4.83 |
| GACZ25S | Шарнирный | 25.4 | 41.275 | 13.97 | 0.085 |
| PCM 505560 M | Шарнирный | 50 | 55 | 60 | 0.17 |
| PCZ 2816 M | Шарнирный | 44.45 | 49.213 | 25.4 | 0.061 |
| SIQG20ES | Шарнирный | 20 | 50 | 20 | 0.4 |
| ЕШС60ВК | Шарнирный | 60 | 0 | 44 | 0 |
| AST40 5550 | Шарнирный | 55 | 60 | 50 | 0 |
| ASTEPBW 1018-015 | Шарнирный | 8 | 18 | 0 | 0 |
| GEG80ES-2RS | Шарнирный | 80 | 130 | 75 | 3.61 |
| GEH420HCS | Шарнирный | 420 | 600 | 300 | 319 |
| GAR 8 UK | Шарнирный | 8 | 16 | 8 | 0.029 |
| SIZP11N | Шарнирный | 11.11 | 0 | 14.27 | 0.081 |
| LPAR 30 | Линейный скольжения | 30 | 47 | 68 | 0.09 |
| SILQG 160 ES | Шарнирный | 160 | 0 | 0 | 80 |
| AST11 22080 | Шарнирный | 220 | 225 | 80 | 0 |
| AST20 12080 | Шарнирный | 120 | 125 | 80 | 0 |
| GEEW16ES-2RS | Шарнирный | 16 | 28 | 16 | 0.035 |
| GEZ152ES-2RS | Шарнирный | 152.4 | 222.25 | 120.65 | 17.5 |
| SBB 80-2RS | Шарнирный | 127 | 196.85 | 111.12 | 13.5 |
Шарнирные подшипники востребованы там, где на узлы действуют повышенные осевые нагрузки. В основном их используют в: авиационной и аэрокосмической технике, сельскохозяйственных машинах, строительной спецтехнике (экскаваторах, самосвалах и другой технике).
Они одинаково хорошо работают как при низких скоростях вращения, так и при периодических колебаниях нагрузки.
Некоторые модели дополнительно покрываются дисульфидом молибдена — это защищает поверхность от быстрого износа. В зависимости от конструкции подшипники могут быть с пазами или без, и важно помнить: кольца из разных комплектов не взаимозаменяемы, поэтому при сборке нужна максимальная точность.
Производство подшипников в России регулируется ГОСТ 3635-78, который задает строгие требования к качеству.
По наличию каналов для смазки различают:
Также подшипники делятся по степени точности (1 и 2 класс), что учитывается при подборе.
Импортные шарнирные подшипники производятся в строгом соответствии с международными стандартами. Это обеспечивает их надежность, долговечность и полную совместимость с техникой разных стран.
ISO 12240 — главный международный стандарт, регулирующий размеры, конструкцию и допуски шарнирных подшипников. Он применяется практически всеми крупными производителями Европы и Азии.
DIN (Германия) — немецкий стандарт, известный своей точностью и строгими требованиями к качеству. Подшипники по DIN отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.
ASTM (США) — американская система, ориентированная на эксплуатацию в тяжелых условиях: высокие температуры, агрессивные среды, повышенные нагрузки.
JIS (Япония) — японский стандарт, отличающийся компактностью и вниманием к деталям. Продукция по JIS ценится за баланс между миниатюрностью и прочностью.
Импортные подшипники, как и российские, различаются по наличию смазочных каналов:
Maintenance-free (без обслуживания) — с тефлоновым или композитным покрытием. Не требуют смазки, идеально подходят для труднодоступных мест.
Lubricated (с обслуживанием) — со смазочными отверстиями и канавками. Применяются там, где важна долговечность при экстремальных нагрузках.
Radial (радиальные) — для восприятия радиальных нагрузок.
Angular contact (с угловым контактом) — работают при комбинированных нагрузках (радиальных + осевых).
Rod ends (наконечники тяг) — подшипники в корпусе с резьбовым хвостовиком, удобные для соединения штоков и рычагов.
Зарубежные производители предлагают разные уровни точности: Standard — для большинства машиностроительных решений. High precision — для авиации, робототехники и других отраслей, где важна максимальная точность.
Простая конструкция — быстрая установка и легкое обслуживание.
Компактность — удобно использовать даже в ограниченном пространстве.
Устойчивость к вибрациям и ударам — надежная работа даже в сложных условиях.
Долговечность — срок службы в 1,5–2 раза выше, чем у подшипников качения.
Защита от среды — спокойно выдерживают пыль, влагу и высокие нагрузки.
В интернет-магазине компании «Детали и механизмы» вы можете заказать качественные шарнирные подшипники с доставкой по Москве и всей России.
Чтобы подобрать подходящую модель, воспользуйтесь таблицей с техническими характеристиками (размеры, стандарты, серии) или обратитесь к менеджерам отдела продаж — они подскажут оптимальный вариант и помогут оформить заказ напрямую со склада.