Топ по просмотрам

Подшипники импортные роликовые цилиндрические

Цилиндрические роликоподшипники имеют цилиндрические элементы качения. Они рассчитаны на высокие радиальные нагрузки и высокие скорости. Для осевых нагрузок они не подходят. Они имеют очень хорошие свойства плавающих подшипников.

ЧертежНомерТипd,ммD,ммB,ммm,кг
Чертеж подшипника 22330 VA 22330 VAРоликовый радиальный сферический15032010843.5
Чертеж подшипника 21318K 21318KРоликовый радиальный сферический90190436.21
Чертеж подшипника 2304 K 2304 KШариковый сферический2052210.21
Чертеж подшипника 2306 K 2306 KСферический3072270.5
Чертеж подшипника 23972 CW33 23972 CW33Роликовый радиальный сферический3604809046.5
Чертеж подшипника 24132-2CS5/VT143 24132-2CS5/VT143Роликовый радиальный сферический16027010925
Чертеж подшипника 22228EMW33 22228EMW33Роликовый радиальный сферический1402506814.42
Чертеж подшипника NU 206 ECKP NU 206 ECKPРоликовый радиальный цилиндрический3062160.2
Чертеж подшипника 230/560-K-MB-W33 230/560-K-MB-W33Роликовый радиальный сферический560820195346
Чертеж подшипника 22330CAE4 22330CAE4Роликовый радиальный сферический15032010841.5
Чертеж подшипника 22308EAKW33 22308EAKW33Роликовый радиальный сферический4090331.01
Чертеж подшипника 22217 E/W64 22217 E/W64Роликовый радиальный сферический85150362.65
Чертеж подшипника 22319YMW33C2 22319YMW33C2Роликовый радиальный сферический952006710.2
Чертеж подшипника NJ2205 EM6 NJ2205 EM6Роликовый радиальный255218191
Чертеж подшипника N 220 N 220Роликовый радиальный цилиндрический100180343.45
Чертеж подшипника NJ207R NJ207RРоликовый радиальный3572170.306
Чертеж подшипника NU207EG15 NU207EG15Роликовый радиальный3572170.3
Чертеж подшипника 22328 22328Роликовый радиальный сферический14030010234.84
Чертеж подшипника 23140 23140Роликовый радиальный сферический20034011243.7
Чертеж подшипника NJ322EM NJ322EMРоликовый радиальный1102405011.8
Чертеж подшипника NNTR 50X130X65.2ZL NNTR 50X130X65.2ZLРоликовый радиальный50130655.2
Чертеж подшипника 20306-TVP 20306-TVPРоликовый радиальный сферический3072190.37
Чертеж подшипника 23168 23168Роликовый радиальный сферический340580190210
Чертеж подшипника 22328-K-MB-W33+H2328 22328-K-MB-W33+H2328Роликовый радиальный сферический14030010239.5
Чертеж подшипника 2044 2044Шариковый упорный7.93817.1457.1440.008
Чертеж подшипника NU 318 ECJ NU 318 ECJРоликовый радиальный цилиндрический90190435.414
Чертеж подшипника N317E N317EРоликовый радиальный цилиндрический85180414.6
Чертеж подшипника N315 E N315 EРоликовый радиальный цилиндрический75160373.24
Чертеж подшипника NJ322R NJ322RРоликовый радиальный1102405010.7
Чертеж подшипника 22218EXK 22218EXKРоликовый сферический90160403.5
Чертеж подшипника N 2215 N 2215Роликовый радиальный цилиндрический75130311.52
Чертеж подшипника 22215 KCW33 22215 KCW33Роликовый радиальный сферический75130311.65
Чертеж подшипника NN3019K NN3019KРоликовый радиальный цилиндрический95145372.1
Чертеж подшипника NP236 E NP236 EРоликовый радиальный1803205221.7
Чертеж подшипника N 2317 N 2317Роликовый радиальный цилиндрический85180606.57
Чертеж подшипника NUP2306E NUP2306EРоликовый радиальный цилиндрический307227581
Показано 1117 - 1152 из 25408 подшипников

Цилиндрические роликоподшипники SKF доступны во многих исполнениях, сериях и размерах. Основные конструктивные различия между подшипниками, представленными в этом разделе, заключаются в следующем:

  • количество роликовых рядов (один, два или четыре)
  • тип клетки (с, без или специальные конструкции)
    • Подшипники с сепаратором могут выдерживать большие радиальные нагрузки, быстрые ускорения и высокие скорости.
    • Подшипники полного комплекта (без сепаратора) имеют максимальное количество роликов и поэтому подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.
    • Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники SKF сочетают в себе высокую несущую способность подшипника с полным комплектом подшипников и высокую скорость вращения подшипника с сепаратором.
  • конфигурация фланцев внутреннего и наружного кольца (положение и количество направляющих фланцев)

Характеристики и преимущества

  • Высокая грузоподъемность
  • Высокая жесткость
  • Учитывайте осевое смещение
    За исключением подшипников с фланцами на внутреннем и наружном кольцах.
  • Низкое трение
    Конструкция с открытым фланцем вместе с конструкцией конца ролика и обработкой поверхности способствует образованию смазочной пленки, что приводит к снижению трения и большей осевой грузоподъемности.
  • Длительный срок службы
    . Логарифмический профиль ролика уменьшает краевые напряжения на контакте ролика / дорожки качения и повышает чувствительность к перекосу и прогибу вала.
  • Повышенная эксплуатационная надежность
    . Поверхностная обработка контактных поверхностей роликов и дорожек качения способствует образованию гидродинамической смазочной пленки.
  • Съемные и взаимозаменяемые
    Съемные компоненты цилиндрических роликоподшипников SKF являются взаимозаменяемыми. Это облегчает монтаж и демонтаж, а также проверку технического обслуживания.

Типы продуктов

  • Однорядные цилиндрические роликоподшипники доступны во многих конструкциях, сериях и размерах, с более высокой осевой грузоподъемностью и высокой скоростью вращения, основными различиями между этими подшипниками являются конструкция и материал сепаратора, а также конфигурация фланцев внутреннего и наружного кольца.
  • Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники, благодаря высокой несущей способности подшипников полного комплекта и высокой скорости подшипников с сепаратором, эти подшипники предназначены для таких применений, как промышленные редукторы и редукторы ветряных турбин, а также горное оборудование.
  • Двухрядные цилиндрические роликоподшипники из-за своего второго ряда роликов эти подшипники подходят для тяжелых радиальных нагрузок, наряду с более высокой несущей способностью по осям и высокой скоростью.
  • Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники благодаря цилиндрическому или коническому отверстию и открытой или герметичной конструкции эти подшипники могут выдерживать очень большие радиальные нагрузки из-за большого количества роликов и хорошо подходят для прокатных станов с высокими скоростями прокатки.
  • Однорядные цилиндрические роликоподшипники с полным комплектом деталей поскольку они не оснащены сепаратором, эти подшипники имеют максимальное количество роликов и поэтому подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок и имеют повышенную радиальную жесткость.
  • Двухрядные цилиндрические роликоподшипники в комплекте также без каркаса второй ряд роликов означает, что конструкция этих подшипников может включать максимальное количество роликов, что делает их пригодными для очень больших радиальных нагрузок и повышенной радиальной жесткости.
  • Разъемные цилиндрические роликоподшипники в первую очередь предназначенные для труднодоступных подшипниковых узлов или для коленчатых валов, используйте разъемные подшипники, если обслуживание или замена неразъемных подшипников отнимает много времени и приводит к длительным и дорогостоящим простоям машины.
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки