Подшипники скольжения появились тысячи лет назад, и принцип их действия не изменился до наших дней. Они используются во многих сферах деятельности человека и представлены на рынке разными видами и исполнениями. Существуют области, где эти опоры вращения не имеют альтернативы. Почему подшипники скольжения так популярны и в чем их преимущества и недостатки?
Подшипник скольжения – это предельно простая опора. Принцип его действия очень прост – вал, вращаясь, соприкасается с вкладышем, который благодаря эффективной смазке или используемому материалу имеет минимальный коэффициент трения. По характеру воспринимаемой нагрузки подшипники скольжения могут быть радиальными и упорными. Радиальные рассчитаны на приложение сил, перпендикулярных оси вала. Упорные работают с нагрузками, направленными с валом соосно. Также существуют комбинированные модели опор, работающие со смешанными нагрузками.
Положительные особенности опор скольжения
Высокая популярность подшипников скольжения обусловлена такими преимуществами:
- Стойкость к большим нагрузкам;
- Способность выдерживать вибрации;
- Небольшие радиальные габариты;
- Низкий уровень шума при работе;
- Высокая скорость вращения;
- Хорошая стойкость к загрязнениям и агрессивной среде.
Также стоит особо сказать и о том, что обслуживание опор скольжения не создает проблем. Обычно в изделиях, исчерпавших свой ресурс, производят замену вкладышей. Немаловажно и то, что подшипники скольжения очень доступны по цене, так как себестоимость их изготовления невысока. Поэтому даже полностью вышедший из строя узел не потребует значительных вложений при замене.
Недостатки опор скольжения
Но есть у подшипников скольжения и серьезные минусы. Главный из них – небольшой ресурс вкладышей. Их приходится заменять слишком часто, и хотя это не слишком затратный процесс, требуется остановка оборудования. Также нужно отметить и высокий расход смазочных материалов, так как подшипники скольжения, кроме самосмазывающихся, очень требовательны к количеству смазки. К недостаткам можно отнести и небольшой ассортимент таких опор, представленный на рынке. Подобрать опору для узла вращения бывает непросто и часто приходится изготавливать детали под заказ.
Но даже эти недостатки не сказываются на популярности подшипников качения. В некоторых агрегатах, например, турбинах, вращающихся с огромной скоростью, заменить их просто нечем.
