Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46306 Е5 | С углом контакта 26º | 30 | 72 | 19 | 0.40 |
| 5-246117 Е | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 85 | 130 | 44 | 2.08 |
| 86 176226 ДТ1 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 130 | 230 | 40 | 7.20 |
| 6 46109 Е2 | С углом контакта 26º | 45 | 75 | 16 | 0.24 |
| 336209 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 45 | 85 | 38 | 0.84 |
| 2 36106 КУ1 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 30 | 55 | 13 | 0.13 |
| 2В0 46320 Л | С углом контакта 26º | 100 | 215 | 47 | 8.21 |
| 3056214 К1 | Шариковый радиально-упорный | 70 | 125 | 39.7 | 1.77 |
| 36109 К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 75 | 16 | 0.26 |
| 5-36220 К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 100 | 180 | 34 | 3.39 |
| 6-36308 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 90 | 23 | 0.75 |
| 436100 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 10 | 26 | 16 | 0.04 |
| 2 36205 Е4 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 2В0 46234 Л | С углом контакта 26º | 170 | 310 | 52 | 18.80 |
| 6-236208 Р | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 40 | 80 | 36 | 0.872 |
| 126106 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 30 | 55 | 13 | 0.148 |
| 246326 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 130 | 280 | 116 | 33.6 |
| 1036936К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 180 | 250 | 33 | 4.23 |
| 2 436204 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 20 | 47 | 28 | 0.20 |
| 3056211 Л | Шариковый радиально-упорный | 55 | 100 | 33.30 | 1.14 |
| 46303 Е | С углом контакта 26º | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 8 46308 Л | С углом контакта 26º | 40 | 90 | 23 | 0.75 |
| 2 46115 К | С углом контакта 26º | 75 | 115 | 20 | 0.78 |
| 46216 А | С углом контакта 26º | 80 | 140 | 26 | 1.68 |
| 46224 Л | С углом контакта 26º | 120 | 215 | 40 | 6.45 |
| 5 6028 Е1 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 8 | 24 | 8 | 0.01 |
| 6 126220 Б2Т | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 100 | 180 | 34 | 3.89 |
| 66317 Л | С углом контакта 36º | 85 | 180 | 41 | 5.06 |
| 3056312 | Шариковый радиально-упорный | 60 | 130 | 54 | 3.17 |
| 1176228 Б1Т2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 250 | 50 | 10.393 |
| 176222 ЛТ | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 110 | 200 | 38 | 5.75 |
| 3056222 К1 | Шариковый радиально-упорный | 110 | 200 | 69.8 | 8.14 |
| 4 446205 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 25 | 52 | 30 | 0.29 |
| 6 46124 Е | С углом контакта 26º | 120 | 180 | 28 | 2.42 |
| 6 46126 Л | С углом контакта 26º | 130 | 200 | 33 | 4.14 |
| 6-46211 | С углом контакта 26º | 55 | 100 | 21 | 0.599 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.