Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 446208 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 40 | 80 | 36 | 0.74 |
| 1236928 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 140 | 190 | 48 | 3.49 |
| 36028К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 8 | 24 | 8 | 0.018 |
| 45 176305 ЕШ2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 5 46211 Е2 | С углом контакта 26º | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
| 6 46108 Е5 | С углом контакта 26º | 40 | 68 | 15 | 0.22 |
| 446205 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 25 | 52 | 30 | 0.27 |
| 36216 К6Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 80 | 140 | 26 | 1.44 |
| 5 36126 Е1 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 130 | 200 | 33 | 3.28 |
| А-176128 Б4Т2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 210 | 33 | 4.17 |
| 36211E5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 0.613 |
| 4-46108 К | С углом контакта 26º | 40 | 68 | 15 | 0.196 |
| 436213Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 65 | 120 | 23 | 2 |
| 6 466311 АЛ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 55 | 120 | 58 | 3.30 |
| 116252 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 260 | 480 | 80 | 71.5 |
| 36018К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 8 | 22 | 7 | 0.015 |
| 36103К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 36220АЛ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 100 | 180 | 34 | 3.73 |
| 46111E | С углом контакта 26º | 55 | 90 | 18 | 0.37 |
| 5 436207 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 35 | 72 | 34 | 0.58 |
| 66312 АЛ1 | С углом контакта 36º | 60 | 130 | 31 | 2.07 |
| 116308 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 40 | 90 | 23 | 0.78 |
| 176115 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 75 | 115 | 20 | 0.813 |
| 25 276207 Б2Т2 | Шариковый радиально-упорный | 35 | 72 | 17 | 0.34 |
| 5 446206 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 36028К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 8 | 24 | 8 | 0.018 |
| 446117 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 85 | 130 | 22 | 1.04 |
| 76-36308 Е2 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 90 | 23 | 0.65 |
| 436209 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 45 | 85 | 38 | 0.718 |
| 46312К | С углом контакта 26º | 60 | 130 | 31 | 1.94 |
| 466322 Е1У3 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 110 | 240 | 100 | 22.30 |
| 6 6008 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 8 | 24 | 7 | 0.01 |
| 176307 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 35 | 80 | 21 | 0.57 |
| 2 46215 Е | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 75 | 130 | 25 | 1.28 |
| 24-436113 К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 65 | 100 | 36 | 0.88 |
| 36106К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.