Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36315 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 75 | 160 | 37 | 3.47 |
| 2 246206 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 4 246207 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 35 | 72 | 34 | 0.58 |
| 46103К | С углом контакта 26º | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 46315 Л | С углом контакта 26º | 75 | 160 | 37 | 3.69 |
| 6-6028 Ю | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 8 | 24 | 8 | 0.0149 |
| 6 66412 Б1 | С углом контакта 36º | 60 | 150 | 35 | 3.37 |
| 66214 Л | С углом контакта 36º | 70 | 125 | 24 | 1.10 |
| 36317 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 180 | 41 | 4.84 |
| 2-46211 Л | С углом контакта 26º | 55 | 100 | 21 | 0.599 |
| 4 6025 УП | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 5 | 16 | 5 | 0.01 |
| 5 6026 П | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 916907 | Шариковый радиально-упорный | 35.32 | 71.83 | 17.50 | 0.26 |
| 26315 | Неразъемный со скосом на наружном и внутреннем кольцах, с углом контакта 40º | 75 | 160 | 37 | 3.47 |
| 2-46206 Е | С углом контакта 26º | 30 | 62 | 16 | 0.194 |
| 36109K | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 75 | 16 | 0.261 |
| 46105К | С углом контакта 26º | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
| 5 36102 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 36220 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 100 | 180 | 34 | 3.88 |
| 126220 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 100 | 180 | 34 | 4.03 |
| 346114 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 70 | 110 | 40 | 1.43 |
| 366216 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 80 | 140 | 52 | 3.68 |
| 2 236206 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 4 6100 Ю1 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 10 | 26 | 8 | 0.017 |
| 5-46101 ЕП | С углом контакта 26º | 12 | 28 | 8 | 0.025 |
| 6-116211 Д | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 55 | 100 | 21 | 0.674 |
| 6 36201 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 12 | 32 | 10 | 0.036 |
| 6026 E | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 6 | 19 | 6 | 0.008 |
| 116211 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 55 | 100 | 21 | 0.77 |
| 116222 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 110 | 200 | 38 | 5.6 |
| 9М4-6025 Е | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 5 | 16 | 5 | 0.0046 |
| 2 6102 Д | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 5 456904 ЮТ | Шариковый радиально-упорный | 18 | 26 | 9 | 0.0138 |
| 5-46219 Е5 | С углом контакта 26º | 95 | 170 | 32 | 3.1 |
| 4 46202 Б1Т2 | С углом контакта 26º | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 6 436211 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 55 | 110 | 42 | 1.20 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.