Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 436207 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 35 | 72 | 34 | 0.58 |
| 36110К7 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 50 | 80 | 16 | 0.27 |
| Т 436205 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 52 | 30 | 0.29 |
| 6 46105 Е | С углом контакта 26º | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
| 6-66412 Е | С углом контакта 36º | 60 | 150 | 35 | 3.24 |
| 2 76017 Е1У | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 25 126102 Ю2Т | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 36102К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 4 436204 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 20 | 47 | 28 | 0.20 |
| 6 36214 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 70 | 125 | 24 | 1.1 |
| 6 46203 К | С углом контакта 26º | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 66312 Л | С углом контакта 36º | 60 | 130 | 31 | 1.81 |
| 236310 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 50 | 110 | 54 | 2.20 |
| 5 46112 Е2 | С углом контакта 26º | 60 | 95 | 18 | 0.47 |
| 36016 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 6 | 17 | 6 | 0.01 |
| 3056209 | Шариковый радиально-упорный | 45 | 85 | 30.20 | 0.72 |
| 2 436201 К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 12 | 32 | 20 | 0.07 |
| 2 46108 Е | С углом контакта 26º | 40 | 68 | 15 | 0.22 |
| 2 46209 Е | С углом контакта 26º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 2 46216 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 80 | 140 | 26 | 1.68 |
| 2 66322 ЕШ2 | С углом контакта 36º | 110 | 240 | 50 | 2 |
| 5 36211 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 0.58 |
| 5 36211 Е5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 0.58 |
| 6 46108 Л | С углом контакта 26º | 40 | 68 | 15 | 0.22 |
| 6 46204 ЮТ | С углом контакта 26º | 20 | 47 | 14 | 0.1 |
| 246308 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 40 | 90 | 46 | 1.26 |
| 366215 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 75 | 130 | 50 | 2.95 |
| 366320 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 100 | 215 | 94 | 17.40 |
| 6 446206 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 36109 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 75 | 16 | 0.26 |
| 4 46306 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 72 | 19 | 0.40 |
| 176124 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 120 | 180 | 28 | 2.7 |
| 246120 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 100 | 150 | 48 | 2.58 |
| 5 46220 АЛ | С углом контакта 26º | 100 | 180 | 34 | 3.88 |
| 5-6004 К1 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 4 | 16 | 5 | 0.0054 |
| 66319 АЛ1 | С углом контакта 36º | 95 | 200 | 45 | 6.76 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.