Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-36104 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 20 | 42 | 12 | 0.075 |
| 266412ЛШ1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 60 | 150 | 35 | 5.9 |
| 36116К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 80 | 125 | 22 | 0.875 |
| 46124 E | С углом контакта 26º | 120 | 180 | 28 | 2.185 |
| 5-246113 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 65 | 100 | 36 | 0.946 |
| 6-66211 Л | С углом контакта 36º | 55 | 100 | 21 | 0.745 |
| 5 176309 Е | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 45 | 100 | 25 | 0.90 |
| 5 46308 Л | С углом контакта 26º | 40 | 90 | 23 | 0.75 |
| 6 46209 АЕ | С углом контакта 26º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 26305 | Неразъемный со скосом на наружном и внутреннем кольцах, с углом контакта 40º | 25 | 62 | 17 | 0.254 |
| 12 236112 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 60 | 95 | 36 | 0.92 |
| 66305 АЛ1 | С углом контакта 36º | 25 | 62 | 17 | 0.2798 |
| 336111 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 55 | 90 | 36 | 0.89 |
| 246210 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 50 | 90 | 40 | 0.96 |
| 6-346209 АЕ | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 45 | 85 | 38 | 0.8 |
| 986714 ЕС17 | Шариковый радиально-упорный | 70 | 105 | 21.50 | 0.53 |
| Т 46111 Л | С углом контакта 26º | 55 | 90 | 18 | 0.44 |
| 176109 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 45 | 75 | 16 | 0.308 |
| 36218К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 90 | 160 | 30 | 2.26 |
| 4 436205 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 52 | 30 | 0.29 |
| 4 36107 К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 35 | 62 | 14 | 0.15 |
| 66322 АЛ1 | С углом контакта 36º | 110 | 240 | 50 | 11.14 |
| 2-36111 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 5 | 90 | 18 | 0.4 |
| 36108K | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 68 | 15 | 0.196 |
| 6019 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 9 | 24 | 7 | 0.018 |
| 26207 | Неразъемный со скосом на наружном и внутреннем кольцах, с углом контакта 40º | 37 | 72 | 17 | 0.29 |
| 36101 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 116204 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 20 | 47 | 14 | 0.13 |
| 236107 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 35 | 62 | 28 | 0.32 |
| 246106 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 30 | 55 | 26 | 0.39 |
| 456800 | Шариковый радиально-упорный | 10 | 15 | 9 | 0.001 |
| 836906 | Шариковый радиально-упорный | 28 | 42 | 26 | 0.06 |
| 3056202 | Шариковый радиально-упорный | 15 | 35 | 15.9 | 0.07 |
| 3056205.2RS | Шариковый радиально-упорный | 25 | 52 | 20.6 | 0.195 |
| 3056207 К1 | Шариковый радиально-упорный | 35 | 72 | 27 | 0.445 |
| 36111K | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 90 | 18 | 0.416 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.