Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 266226 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 130 | 230 | 80 | 12.4 |
| 346104 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 20 | 42 | 24 | 0.14 |
| 5 46113 Л | С углом контакта 26º | 65 | 100 | 18 | 0.46 |
| 876907 У | Шариковый радиально-упорный | 28.50 | 40.50 | 7.30 | 0.02 |
| 366148 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 240 | 360 | 112 | 0 |
| 1036911К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 80 | 13 | 0.178 |
| 5 176128 Б5Т2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 210 | 33 | 4.07 |
| 6 346310 Л1 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 50 | 110 | 54 | 2.20 |
| 436308 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 40 | 90 | 46 | 1.26 |
| 366407 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 35 | 100 | 50 | 2.1 |
| 24-246114 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 70 | 110 | 40 | 1.43 |
| 3056209 К1 | Шариковый радиально-упорный | 45 | 85 | 30.20 | 0.72 |
| 4 390095 К2П | Шариковый радиальный | 5 | 24 | 10.50 | 0.02 |
| 46140К | С углом контакта 26º | 200 | 310 | 51 | 12.3 |
| 266219 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 95 | 170 | 64 | 5.26 |
| 466224 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 120 | 215 | 80 | 10.96 |
| 466408 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 40 | 110 | 54 | 2.74 |
| 7936824 | Шариковый радиально-упорный | 120 | 150 | 10 | 0.379 |
| 2 436101 К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 12 | 28 | 16 | 0.05 |
| 6 426305 К | Шариковый радиально-упорный | 25 | 62 | 34 | 0.50 |
| 6 446308 Е2 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 40 | 90 | 46 | 1.26 |
| 266144 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 220 | 340 | 112 | 0 |
| 2 436209 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 45 | 85 | 38 | 0.84 |
| 2-46132 К | С углом контакта 26º | 160 | 240 | 38 | 5.95 |
| 4-1436900 E | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 10 | 22 | 12 | 0.018 |
| 6 266152 КЛ1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 260 | 400 | 130 | 60.60 |
| 66417 | С углом контакта 36º | 85 | 210 | 52 | 8 |
| 446100 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 10 | 26 | 16 | 0.04 |
| 446316 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 80 | 170 | 78 | 8.24 |
| 187608/2.5 Ю1 | Шариковый радиально-упорный | 2.5 | 6 | 1.8 | 0.0003 |
| 436117К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 85 | 130 | 44 | 1.83 |
| 5-446406 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 90 | 40 | 1.66 |
| 8 3056207 Д | Шариковый радиально-упорный | 35 | 72 | 27 | 0.44 |
| 776700 | Шариковый радиально-упорный | 10 | 41 | 22.4 | 0.142 |
| 1006099 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 9 | 20 | 6 | 0.008 |
| 266413 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 65 | 160 | 74 | 6.8 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.