Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 710315 АТ2 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 2.94 |
| 76 211 Д1 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
| 8 150206 КШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| В6-308 Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 150206 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 208E5 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.344 |
| 6 209 ГА1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 6 60202 К2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 6 80101 К1С17 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6-80104 ТС2 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.0678 |
| 6 80201 АКС9Ш1 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 7 710207 АКТ2 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.30 |
| 70 180203 К1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 80309 К | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.833 |
| 75 170308 ЕТ8Ш5 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.64 |
| 76 307 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 80205 АС17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| В6-60305 Ш | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 05-7000103 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 8 | 0.0364 |
| 113 Л | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 6 1000844 Д | Комплектный, с сепаратором | 220 | 270 | 24 | 2.94 |
| 6 60027 ЮТ | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 76 217 К5 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 150 | 28 | 1.78 |
| 76 80204 Т2С2 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.103 |
| 8 311 А | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| 80202 АЕ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 1580205 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 25 | 52 | 16 | 0.129 |
| 05-309 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.81 |
| 180310 А1 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| 5 114 А | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.60 |
| 5 80025 К1С21 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 6-310 К | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 60309 АК | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 70 202 А | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 75 170311 ЕШ3 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 55 | 120 | 29 | 1.42 |
| 80 315 Ш | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.