Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80801 Т2С8 | Шариковый радиальный | 12 | 30 | 8 | 0.03 |
| 60305 АК | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 27 Л | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 70 80201 АС9 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 75 180203 Т2С2 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 76 207 К5Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 76 60018 К | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 450101 | С канавкой на наружном кольце | 12 | 28 | 8 | 0.021 |
| 750212 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 60 | 110 | 22 | 0.76 |
| 26 308 Л | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 2В0-180204 АС28 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.111 |
| 312 Ш2У | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 7 80201 АК | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 180306 АКС9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 4-80202 С2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.0448 |
| 5 205 Ю | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 5 60101 ШОС9 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6-116 Л | Комплектный, с сепаратором | 80 | 125 | 22 | 1.02 |
| 60201 АК | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 80204 АС28 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 80305 АС17 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 60318 | Шариковый радиальный | 90 | 190 | 43 | 4.94 |
| 207 К5У | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.278 |
| 6 212 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 115 АК1 | Шариковый радиальный | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 26-1000094 ЮТП | Комплектный, с сепаратором | 4 | 11 | 4 | 0.0018 |
| 2В80-315 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.1 |
| 6 160206 А | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 6 60305 ЮТ | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.222 |
| 76-180508 АК2 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.446 |
| 76-304 К | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.145 |
| 76 309 КШ2У | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 8 180206 АС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 80200 К1С5 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 50305 А1ЕШ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 80317 | Шариковый радиальный | 85 | 180 | 41 | 4.26 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.