Шариковый подшипник 115 АК1
Подшипник 115 АК1 — это отечественный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 115, размер 75*115*20 мм.
Импортный аналог - 6015.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс АК — Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 115 АК1
Производитель ГПЗ-23+
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Прочие характеристики:
- Номер по ГОСТ: 115 ак1
- N шариков Количество шариков: 14
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 12.303
- Материал Марка стали: шх-15
- ГОСТ: ту 002, ту 003, ГОСТ 520
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 5600
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 6700
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 26
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 39.7
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса: 0.7
- В (мм) Ширина: 20
- D (мм) Наружный диаметр: 115
- d (мм) Внутренний диаметр: 75
- Ширина наружной обоймы (C): 20 мм.
- Масса: 0.634 кг
- Ширина (высота) (B): 20 мм.
- Внешний диаметр: 115. мм
- Внутренний диаметр: 75. мм
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: 115 ак1
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
Производитель ГОСТ+
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный
В таблице приведены основные размеры подшипника 115 АК1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 115 АК1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 115 | Основное исполнение. | 75 | 115 | 20 | 0.6 |
| 115A | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.671 |
| 4115 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 5115 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 6115 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 115 А | Повышенная грузоподъемность. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 115 Л | Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 7-115 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.617 |
| В 115 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 115 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 115 АЛ | Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 5 115 Л | Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 8 115 А | Повышенная грузоподъемность. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 6-115 Л | Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.79 |
| 6 115 А | Повышенная грузоподъемность. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 75 115 Л | Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 6 115 АК1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 6 115 АЛШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.7 |
| 6 115 АК1Ш | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 6 115 АЛШ1 | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. Сепаратор из латуни.. | 75 | 115 | 20 | 0.7 |
| 70 115 АК1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 5 115 АК1Ш2 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 6 115 АК1Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 76 115 АК1Ш | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 76 115 АК1Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
Модификации подшипника 115 АК1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 115 АК1
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-23 | 115 АК1 | 75 | 115 | 20 | ГОСТ |
| ГОСТ | 115 АК1 | 75 | 115 | 20 | ГОСТ |
| FBJ | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| CX | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| KOYO | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| NSK | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| Fersa | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| KBC | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| NACHI | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| SKF | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| ISB | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| AST | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| CYSD | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| SIGMA | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| FAG | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| NKE | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| CRAFT | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| ZEN | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| NTN | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| MPZ | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| NTN-SNR | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| ISO | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
| NIS | 6015 | 75 | 115 | 20 | ISO |
Аналог подшипника 115 АК1 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50115 | 75 | 115 | 20 | |||
| 60115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 80115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 150115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 160115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 180115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 450115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 750115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 180115 АК1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 50115 АК | 75 | 115 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 50115 АК1 | 75 | 115 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 50115 А | 75 | 115 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6-50115 | 75 | 115 | 20 | |||
| 6 60115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 6 80115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80115 АК1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 60115 А | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 8 50115 А | 75 | 115 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 50115 А | 75 | 115 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 5 180115 АК1W24Ш2 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 50115 АК1Ш1 | 75 | 115 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 180115 АК1С17Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180115 АК1С17Ш | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180115 АК1С17 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180115 АК1L19Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180115 АК1W24Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180115 АК1W24Ш | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 50115 АК1Ш1 | 75 | 115 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 50115 АК1Ш | 75 | 115 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 60115 АК1Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 60115 АК1Ш | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80115 АК1С17Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80115 АК1С17Ш | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80115 АК1С17 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80115 АК1W24Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80115 АК1W24Ш | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80115 С17 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 60115 АК1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 70 180115 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 70 60115 АК1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 180115 АК1L19Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 180115 АК1W24Ш1 | 75 | 115 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 50115 АК1Ш | 75 | 115 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |