Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 180508 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.44 |
| 6 303 А | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 6 50210 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 6 60207 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 80202 Т2С2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 160504 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 18 | 0.14 |
| 980708 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 68 | 15 | 0 |
| 1000917 Л | Комплектный, с сепаратором | 85 | 120 | 18 | 0.72 |
| 160508 А | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.44 |
| 204 К2 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 206AK | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| 322 Ш2У | Шариковый радиальный | 110 | 240 | 50 | 9.79 |
| 5 1000805 Л | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.02 |
| 50209 К1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
| 7 201 АК | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 7 60200 К | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 75 170310 Е1Т8Ш3 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 160312 А | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.75 |
| 50105 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
| 26 101 Ю1П | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6-115 Л | Комплектный, с сепаратором | 75 | 115 | 20 | 0.79 |
| 6 304 Ю | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.178 |
| 60206 С17 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 70 180609 С9Ш1 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 36 | 1.07 |
| 80110 АК | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.263 |
| 80203 С17 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.065 |
| В0-206 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.207 |
| 80017 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 450100 | С канавкой на наружном кольце | 10 | 26 | 8 | 0.018 |
| 1180304 АКС23 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.17 |
| 180309 А1С9 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.82 |
| 6 1000928 Б1Т2 | Комплектный, с сепаратором | 140 | 190 | 24 | 2.067 |
| 6 204 АК | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 6 60027 Ю | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 6 60105 | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.081 |
| 70 310 А | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.