Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-180215 | Шариковый радиальный | 75 | 130 | 25 | 1.16 |
| 6 204 К2Ш | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 60212 А | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.79 |
| 80207 С17 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.30 |
| 50101 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 12 | 28 | 8 | 0.021 |
| 160105 | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.07 |
| 450309 | С канавкой на наружном кольце | 45 | 100 | 25 | 0.818 |
| 5-305 Е | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 50305А2Е | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.216 |
| 6-60204 АЕ | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.106 |
| 6 60205 АК | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 1000856Л1 | Комплектный, с сепаратором | 280 | 350 | 33 | 7.34 |
| 1000928 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 190 | 24 | 2.13 |
| 5 206 Р1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 60024 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 75-212 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.8 |
| 80 212 АК | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 80213 С17 | Шариковый радиальный | 65 | 120 | 23 | 0.97 |
| 202 К3Ш | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.038 |
| 315 К5 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 35-206 Р | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.254 |
| 50204 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 6 180308 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 60201 АШ | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 75 27 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0124 |
| 76-326 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 280 | 58 | 15.2 |
| 80312 С17 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 180309 С17 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.82 |
| 75 180502 Е3С1 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.055 |
| 75 203 ЮТШ2У | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 76-212 Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.797 |
| 04 80063 ЮУТС21 | Шариковый радиальный | 3 | 8 | 3.5 | 0.001 |
| 150210 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 5 60024 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 6 212 Л | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 80101 А | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.024 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.