- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 76 308 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
 | В0 60202 АШ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
 | 5 305 ЕШ5 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
 | 6 1000900 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
 | 6 60100 | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
 | 6 60204 А | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
 | 85 201 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
 | 50314 Л | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 70 | 150 | 35 | 2.3 |
 | 6 105 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
 | 70215 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 130 | 25 | 1.18 |
 | 76 80204 Т2С15 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
 | 8 50206 А1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
 | 1000911 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 80 | 13 | 0.19 |
 | 1000805E5 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.016 |
 | 26 18 Ю4Т | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
 | 6 314 Ю | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.60 |
 | 203 К | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
 | 8 50209 А2 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
 | С8 50305 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
 | 50103 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
 | 750105 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 25 | 47 | 12 | 0.077 |
 | 20803 АК | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 15.5 | 0.1434 |
 | 3М4-18 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0118 |
 | 5 180203 С1 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
 | 76 180203 АС9Ш1 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
 | В0 80305 АС17Ш | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
 | 75 209 БТ1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.492 |
 | 76 180309 С9Ш1 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.82 |
 | 76-80202 А2С9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.044 |
 | 900904 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 22 | 35 | 7 | 0.0237 |
 | 50303 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
 | 113 А | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
 | 6 60212 АК | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.79 |
 | 6 520907 Е3С23 | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 37 | 62 | 14 | 9.19 |
 | 60305 К | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.225 |
 | 70-310 АW2 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.