Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60202 АК4 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 7 80203 АС9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 70 180204 АС17 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 80101 КС17 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| В0 60204 АШ | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 160607 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| 04-1080096 ЮТС20 | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0.0039 |
| 6 180206 АКС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 6-60304 К | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.144 |
| 70-205 К | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 75 306 КШ2У | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 75 316 Е1Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
| 76 180307 АКС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 160306 К | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 236 Л | Комплектный, с сепаратором | 180 | 320 | 52 | 16 |
| 580204 КС17W2 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 60201 АЕ | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 60106 Т2 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 80202 АС17 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 150209 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 5 112 Л | Комплектный, с сепаратором | 60 | 95 | 18 | 0.40 |
| 76-208 Е | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.366 |
| 86 206 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 180207 АКС17Ш | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 180206АK | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.193 |
| 1206 К | Сферический, с цилиндрическим отверстием, комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.23 |
| 60120 | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.2 |
| 170310 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 180208 КС17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 180306 К1УС17Ш | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 36-80018 ЮТС19 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0116 |
| 5 50314 Л | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 70 | 150 | 35 | 2.54 |
| 70 105 ЛТ2 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 12 | 0.0917 |
| 75 302 ЕТ8Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.10 |
| 76 110 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 5114 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.60 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.