Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 2000083 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 25 205 БТ1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 26 211 Б1Т | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.535 |
| 35 104 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 6300 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 35 | 11 | 0.05 |
| 6-80201 Ю | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.036 |
| 7 201 А | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 75317 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 76 317 ЕШ1 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 76 80201 Т2С2 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 6 80100 | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 8 304 К | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 1000968 Л | Комплектный, с сепаратором | 340 | 460 | 56 | 27 |
| 304 А/АС3 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.143 |
| 7412 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 150 | 35 | 2.41 |
| 900904 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 22 | 35 | 6 | 0.02 |
| 46 210 Ю2 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5 1000802 Л | Комплектный, с сепаратором | 15 | 24 | 5 | 0.01 |
| 6 313 Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| В6 305 Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 305 М | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 5 202 Ю | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 180302 С17 | Шариковый радиальный | 15 | 42 | 13 | 0.09 |
| 205 К1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 580306 С17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 305 Е | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 76 180203 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 8 60306 К | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 8 306 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 80205 АС9 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 305 А1Е | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 180214 | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.09 |
| 306 АС3 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.342 |
| 75-315 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 76 315 Е | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 50310 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.