Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Топ по просмотрам

215 - 75x160x37
ШН30 ЮТ - 30x47x22
306 К - 30x72x19
07087X/07204 - 22.225x51.994x15.011
127509 АК - 45x85x24.75
32330 М - 150x320x65
7216 А - 80x140x28.25
4808 - 40x52x8
64907 - 32x52x49
16003 - 17x35x8

Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
26 100 ЮТ	Комплектный, с сепаратором	10	26	8	0.02
76 180205 А1С9Ш2У	Шариковый радиальный	25	52	15	0.13
180204 АК	Шариковый радиальный	20	47	14	0.11
76 309 АК	Комплектный, с сепаратором	45	100	25	0.84
80302	Шариковый радиальный	15	42	13	0.082
85 208 Е4	Комплектный, с сепаратором	40	80	18	0.366
80207	Шариковый радиальный	35	72	17	0.288
1580206 С17	Со сферической наружной поверхностью наружного кольца	30	62	18	0.23
76-160506Е2Т2 УКК	Шариковый радиальный	30	62	20	0
160201	Шариковый радиальный	12	32	10	0.04
206K	Комплектный, с сепаратором	30	62	16	0.2
580306 С17	Со сферической наружной поверхностью наружного кольца	30	72	19	0.34
305 Е	Комплектный, с сепаратором	25	62	17	0.23
76 180203	Шариковый радиальный	17	40	12	0.07
8 60306 К	Шариковый радиальный	30	72	19	0.34
5 306 Р	Комплектный, с сепаратором	30	72	19	0.34
6 202 А	Комплектный, с сепаратором	15	35	11	0.046
6 309 АК	Комплектный, с сепаратором	45	100	25	0.84
70 314 А	Комплектный, с сепаратором	70	150	35	2.60
76-204 К2	Комплектный, с сепаратором	20	47	14	0.107
1680205 С17	С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке	25	62	18	0.44
6 60306 К	Шариковый радиальный	30	72	19	0.34
4109	Комплектный, с сепаратором	45	75	16	0.25
6 180201	Шариковый радиальный	12	32	10	0.04
6 180202	Шариковый радиальный	15	35	11	0.04
172	Комплектный, с сепаратором	360	540	82	65
5 180105	Шариковый радиальный	25	47	12	0.09
76 180205 КС9	Шариковый радиальный	25	52	15	0.13
80204 АКС17	Шариковый радиальный	20	47	14	0.10
06-60204	Шариковый радиальный	20	47	14	0.106
5-180104 К	Шариковый радиальный	20	42	12	0.07
1000903	Комплектный, с сепаратором	17	30	7	0.02
1000824 АЛ	Комплектный, с сепаратором	120	150	16	0.69
6 80206 А1С17	Шариковый радиальный	30	62	16	0.19
84 311 ЕШ8	Комплектный, с сепаратором	55	120	29	1.37
50205 АК	Со стопорной канавкой на наружном кольце	25	52	15	0.12

Показано 1225 - 1260 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.