Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180306 АК1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.344 |
| 26 100 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 76 180205 А1С9Ш2У | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 180204 АК | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 180207 АС17Ш | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 5-180206 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0 |
| 25 204 Б | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 8 80306 А | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 80305 А | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 180503 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.08 |
| 180207 А1 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 5207 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6-80309 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.833 |
| 76-206 АКШ | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.207 |
| 2В0-306 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.342 |
| 3М4-100 Л | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.0196 |
| 76 309 К | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 60315 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3 |
| 180503 К1С17 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 70308 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 1000916 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 110 | 16 | 0.34 |
| 6302 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.085 |
| 80314АК | Шариковый радиальный | 70 | 150 | 35 | 2.3 |
| 6 204 У | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.107 |
| 80306 А1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.346 |
| 50309 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 100 | 25 | 0.823 |
| 180603 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.15 |
| 750202 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 15 | 35 | 11 | 0.045 |
| 1000086 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 13 | 3.5 | 0.002 |
| 1000901 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 24 | 6 | 0.01 |
| 1000832 ЛТ1 | Комплектный, с сепаратором | 160 | 200 | 20 | 1.46 |
| 1580209 КС17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 45 | 85 | 21 | 0.45 |
| 6 101 Ю | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6 305 Б | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 6 306 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 76-315 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.