Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 780905 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом< | 25.4 | 52 | 15 | 0.18 |
| 6 29 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 6 727 Л | Комплектный, с сепаратором | 135 | 195 | 28 | 3.08 |
| 6-900803 П | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 17 | 26 | 7 | 0.0118 |
| 6 920924 ЕУ | Шариковый радиальный | 117.80 | 159.50 | 24.77 | 0.93 |
| 380089 КС9 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 9 | 22 | 7.30 | 0.01 |
| 5 7000113 Л | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 11 | 0.31 |
| 3860098 | С упорным бортом на наружном кольце | 8 | 19 | 9 | 0 |
| 2В0 148 Л | Комплектный, с сепаратором | 240 | 360 | 56 | 22.40 |
| 1Н16106 ЕС17 | Шариковый радиальный | 16 | 30 | 39 | 0.259 |
| 3160205 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 20.6 | 0.21 |
| 970921 | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 107 | 145 | 16 | 0.71 |
| 6 7000124 Л | Комплектный, с сепаратором | 120 | 180 | 19 | 1.30 |
| 7000118 А | Комплектный, с сепаратором | 90 | 140 | 16 | 0.848 |
| 5 740063 К | Шариковый радиальный | 3 | 12 | 4 | 0 |
| 260902 | Шариковый радиальный | 16 | 125 | 40 | 1.14 |
| 6 920912 ЕУ | Шариковый радиальный | 58.92 | 79.75 | 12.45 | 0.12 |
| 87/780 | Шариковый упорный | 780 | 930 | 100 | 136.3 |
| 3180205 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 20.6 | 0.21 |
| 5 1000940 Л | Комплектный, с сепаратором | 200 | 280 | 38 | 7.64 |
| 6 80076 | Шариковый радиальный | 6.35 | 15.88 | 5 | 0.01 |
| 840014 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 12 | 4 | 0.0023 |
| 46 860706 Ю1 | С упорным бортом на наружном кольце | 30 | 72 | 16 | 0.51 |
| 6 920923 Е | Шариковый радиальный | 117.80 | 159.50 | 24.90 | 1.01 |
| 308009/1.5 | Шариковый радиальный | 1.5 | 5 | 2.6 | 0.00034 |
| 380805 АУ | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 25 | 62 | 27 | 0.272 |
| 770206 А1 | Шариковый радиальный | 31.773 | 62 | 16 | 0.23 |
| 7000148 | Комплектный, с сепаратором | 240 | 360 | 37 | 14.5 |
| 540836 | Шариковый радиальный | 180 | 290 | 35 | 7.2 |
| 8 50706 АЕУШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
| 8 727 Л | Комплектный, с сепаратором | 135 | 195 | 28 | 3.08 |
| 4 110906 Е | Шариковый радиальный | 31.9 | 41.3 | 19.2 | 0.019 |
| 1НР15079 ПКЕ | Шариковый радиальный | 12 | 30 | 78.5 | 0.15 |
| 5-7000808 Л | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 4 | 0.0242 |
| 5 640065 КП | Шариковый радиальный | 5 | 20 | 5 | 0.02 |
| 690601 Е5 | Шариковый радиальный | 12 | 37 | 18 | 0.11 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.