Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 416 А | Комплектный, с сепаратором | 80 | 200 | 48 | 7 |
| 3860082 | С упорным бортом на наружном кольце | 2 | 5 | 2.3 | 0.00025 |
| 144 Л | Комплектный, с сепаратором | 220 | 340 | 56 | 19.80 |
| 2В0-50218 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 90 | 160 | 30 | 2.12 |
| 5 2000083 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 5-1840095 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 5 | 13 | 4 | 0.0029 |
| 502-3080092 УС21 | Шариковый радиальный | 2 | 6 | 3 | 0.0004 |
| 7 1000095 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 76126 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 200 | 33 | 3.33 |
| 76 317 АШ1 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 830700 АЕ | Шариковый радиальный | 10.1 | 63 | 32.4 | 0.2175 |
| 180612 С26Ш1 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 46 | 2.48 |
| 60216 АКШ | Шариковый радиальный | 80 | 140 | 26 | 1.45 |
| 24 80025 КШ3С21 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 5 7000101 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 7 | 0.02 |
| 6 180603 КС9Ш1 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.14 |
| 7000106 К1 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 75 180501 Е1С15 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 14 | 0.048 |
| 4 1000926 Л | Комплектный, с сепаратором | 130 | 180 | 24 | 1.86 |
| 76 180510 С9Ш2У | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 23 | 0.54 |
| 7000106 АШ | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 317 АЕ | Шариковый радиальный | 85 | 180 | 41 | 4.274 |
| 6 180505 А1УС9 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
| 7000976 Л | Комплектный, с сепаратором | 380 | 520 | 44 | 30.40 |
| 75 180603 Е1УС22 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.14 |
| 80228 АКС17 | Шариковый радиальный | 140 | 250 | 42 | 8.95 |
| 830700 АК1Е | Шариковый радиальный | 10.1 | 81 | 23 | 0.21 |
| 830900 АЕ2 | Шариковый радиальный | 10.1 | 63 | 27 | 0.227 |
| 60012 | Шариковый радиальный | 2 | 7 | 2.8 | 0.00064 |
| 5-1000903 Л | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.018 |
| 6 180903 С24 | Шариковый радиальный | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 60703 Л2 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 12 | 0.06 |
| 330078 | С валиком вместо внутреннего кольца | 16 | 30 | 40 | 0.27 |
| 23 Л | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0.002 |
| 25-60800 Ю1ТЛ | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 9 | 0.0309 |
| 4 7000102 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 8 | 0.03 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.